Piton de la Fournaise (Ile de la Réunion)

drapeau francaisL’éruption continue avec un trémor faible et une modeste coulée malheureusement invisible en ce moment depuis le Piton de Bert à cause des nuages.

A noter que cette petite éruption attire tout de même beaucoup de curieux avec, selon le Journal de l’Ile, « un certain désordre véhiculaire observé sur le parking de Foc-Foc et la route y menant ». Des gendarmes ont tenté de réguler le flot de véhicules. Une fois le parking plein, les automobilistes étaient contraints de stationner le long de la piste, réduite à une seule voie de circulation, donc, pas évident de s’en sortir !!

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drapeau anglaisThe eruption continues with a low tremor and a small-sized lava flow that cannot be seen right now from the Piton de Bert because of the cloud cover.

Even though the eruption is small, it attracts lots of visitors. The Journal de l’Ile indicates thare was “some disorder” among the vehicles at the Foc-Foc parking area. The police tried to regulate the flow of vehicles. Once he parking lot was full, drivers were asked to park their vehicle along the trail which became one-way, with the mess one can imagine!

La coulée du 27 juin (Hawaii) // The June 27th lava flow (Hawaii)

drapeau francaisUn survol en hélicoptère le 5 février a permis aux scientifiques du HVO de cartographier la coulée du 27 juin. Au moment du survol, les fronts de coulées au nord et à l’est étaient inactifs. La branche la plus à l’est, qui se dirigeait il y a quelques jours vers la caserne de pompiers, n’avançait plus elle non plus. La branche de coulée nord était inactive au-delà de l’endroit où elle se sépare du bras de lave est. Malgré tout, des coulées secondaires ont été observées à l’intérieur et en bordure des différentes avancées de lave.

Tant que la situation n’évoluera pas à la source sur le Pu’uO’o, la lave ne menacera probablement pas Pahoa et la Route 130.

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drapeau anglaisA helicopter overflight on February 5th allowed HVO scientists to map the perimeter of the June 27th lava flow. At the time of the flight, the leading tips of the two active lobes to the north and the east were inactive. The eastern lobe, formerly headed toward the Pahoa Fire station, remained stalled at its leading tip. The northern lobe was inactive beyond where it branched off from the more easterly lobe. Breakouts were observed across the interior and edges of the different lobes.

As long as the situation does not change at the source on Pu’uo’o, lave will probably not be a threat to Pahoa and Highway 130.

Pahoa-blog

Source:  USGS / HVO.