Islande: Nouvelle éruption fissurale ! // Iceland: New fissure eruption !

drapeau francais12 heures: Une nouvelle éruption fissurale a commencé dans l’Holuhraun à environ 5 heures du matin (heure locale). Il semble que la fissure éruptive soit plus longue que lors de la dernière éruption et que l’activité soit plus intense. Le rideau de lave monte à 20 à 30 mètres de hauteur et il n’y a pas d’explosions. Il s’étire vers le nord et le sud sur la même fissure, avec une extension d’environ 700-800 mètres vers le nord. L’éruption est très calme et peut difficilement être vue sur les sismomètres. La météo est mauvaise dans la région et l’éruption est difficile à voir sur la webcam.

La couleur de l’alerte aérienne pour le secteur du Barðarbunga est repassée au rouge (voir carte ci-dessous).
Source: Met Office islandais.

Petite vidéo de l’éruption: https://www.facebook.com/video.php?v=846553135355508

17 heures : Voici quelques détails supplémentaires sur l’éruption qui a commencé dans l’Holuhraun à environ 5 heures ce matin. La fissure éruptive a une longueur d’environ 1,5 km. La sismicité qui accompagne l’événement est moins forte que lors de l’éruption précédente, mais la quantité de lave émise est plus grande. A 07h00, la coulée de lave avait environ 1 km de largeur et 3 km de longueur en direction du nord-est. Son épaisseur a été estimée à quelques mètres et son débit  à environ 1000 m3 par seconde. Environ 500 séismes ont été détectés dans la région, avec une magnitude plus faible que ces derniers jours. Les secousses les plus fortes – M3.8 et M 5.1 – étaient localisées dans la caldeira du Bárðarbunga.
Les mauvaises conditions météorologiques empêchent de suivre correctement la progression de l’éruption.

Aucune cendre n’est émise. En conséquence, l’alerte aérienne a été ramenée à la couleur Orange.

Source: Met Office islandais.

21 heures: La capture d’écran de la webcam ci-dessous montre que la fracture éruptive reste bien active, même si elle semble avoir perdu en longueur. La webcam est très instable car il souffle un vent à décorner les boeufs là où elle a été installée. Voici une petite vidéo montrant les coulées de lave: http://www.ruv.is/frett/aukinn-kraftur-i-eldgosinu-myndskeid

23 heures: Très belle image de l’éruption fournie par la webcam (voir ci-dessous). Superbe lumière.

 ————————————————

drapeau anglais12:00: A new fissure eruption started in Holuhraun at about 5 a.m. (local time). It appears that the eruptive fissure is longer than in the last eruption and that activity is more intense. The lava spews 20 to 30 meters up and there are no explosions.  It is extending north and south on the same fissure, about 700-800 meters further to the north. The eruption is said to be a very calm lava eruption and can hardly be seen on seismometers. The weather at the moment is bad in the area, so the eruption is hard to see.

The aviation colour code for Bardarbunga area has been raised to Red. (see map below).

17:00: Here are a few more details about the eruption that started in Holuhraun at about 5 o’clock this morning. The fissure is estimated to be 1,5 km long. Fewer earthquakes seem to follow the event than in the previous eruption, but more lava is being extruded. At 7:00 a.m., the lava flow was around 1 km wide and 3 km long towards northeast. The thickness was estimated a few meters, the flow about 1000 m3 per second. Approximately 500 earthquakes were detected in the area and smaller than before. The strongest earthquakes – M3.8 and M 5.1 – were in the Bárðarbunga caldera.

Poor weather conditions make it difficult to follow the progression of the eruption.

No ash is emitted. The aviation colour code has been lowered to Orange.

Source: Icelandic Met Office.

Short video of the eruption:  https://www.facebook.com/video.php?v=846553135355508

21:00: The webcam screenshot below shows that the eruptive fissure remains quite active even if it seems to be less long than this morning. The webcam is unstable because of the very strong wind in the area.

Here is a short video of the lava flows: http://www.ruv.is/frett/aukinn-kraftur-i-eldgosinu-myndskeid

23:00: Great webcam image (see below) with a wonderful light.

Islande-eruption-01

Image de la nouvelle fracture éruptive.  Crédit photo: Met Office islandais.

Islande-eruption-04

Le site éruptif vu par la webcam à 17 heures.

Islande-eruption-01

Le site éruptif vu par la webcam à 21 heures.

Islande-eruption-01

Eruption fissurale classique, comme celle du Krafla en 1984, mais plus modeste.

Islande-eruption-02

Histoires de détection de cendre // Stories of ash detection

drapeau francaisAprès le renifleur de cendre AVOID, voici les lasers détecteurs de cendre allemands ! La presse nous apprend que les Allemands ont conçu « un avion spécialisé et un réseau de stations laser » dans l’éventualité d’une éruption du Barðarbunga. Les mesures effectuées par ces stations – capables de détecter la concentration de cendre jusqu’à 12 km d’altitude – permettront de savoir si le taux de cendre dans l’atmosphère permet ou interdit le trafic aérien.

On apprend cette information alors qu’un vol au départ de Berlin à destination de Reykjavik a été annulé au moment où l’alerte aérienne avait été portée au Rouge par les autorités islandaises, mais qu’aucun nuage de cendre n’était apparu au-dessus du volcan!

De la même façon, ce n’est que plusieurs jours après la crise sismique que la compagnie EasyJet a déclaré qu’elle envisageait d’utiliser son fameux système AVOID qui, jusqu’à présent, n’a été testé que de manière très artificielle…

L’inquiétude des compagnies aériennes la semaine dernière montre que la situation n’a guère évolué depuis l’éruption de l’Eyjafjallajökull en 2010 ! Nouvelle pagaille en vue en cas d’éruption sous-glaciaire avec panache de cendre!

 ———————————————–

drapeau anglaisAfter the AVOID ash detector, here are the German ash laser detectors! The press tells us that the Germans have designeda « specialized aircraft and a network of laser stations » in the event of an eruption of Barðarbunga. The measurements performed by these stations – able to detect ash concentration up to 12 km a.s.l. – will reveal whether the concentration of ash in the atmosphere allows or prohibits air traffic.
We hear about this piece of news a few days after a flight from Berlin to Reykjavik was cancelled when the air colour code hd been raised to Red by the Icelandic authorities, but no ash cloud had appeared above the volcano.

Similarly, it was not until several days after the seismic crisis that EasyJet said it planned to use its famous AVOID system which, so far, has been tested only very artificially…

The concern of airlines last week shows that the situation has not much changed since the eruption of Eyjafjallajökull in 2010!

Eyjafjallajokull-blog

Le Barðarbunga sera-t-il un nouveau Eyjafjallajökull?  Pas si sûr!  (Crédit photo:  Wikipedia)