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Le risque éruptif en Islande : nouveau rapport du Met Office // The eruptive risk in Iceland : Met Office’s new report

Un nouveau rapport du Met Office islandais définit le risque éruptif sur la péninsule de Reykjanes. Le rapport comporte deux volets: l’un porte sur les risques liés à la lave sur la péninsule de Reykjanes et l’autre sur le risque éruptif pour la région de la capitale.

Selon le rapport, le risque éruptif le plus significatif concerne les villes de Hveragerði et Grindavík qui sont les plus exposées aux éruptions volcaniques et aux coulées de lave.

Grindavik a subi les assauts de la lave et l’ouverture de fissures éruptives en 2023 (Crédit photo : presse islandaise)

Selon ce rapport, le risque lié à la lave sur la péninsule de Reykjanes est maximal dans les zones où existe la probabilité la plus élevée de fissures éruptives, de coulées de lave, ou des deux.

Grindavík et Hveragerði font partie de la catégorie de risque la plus élevée, ce qui signifie qu’elles figurent parmi les 10 % des zones les plus exposées à ce risque. Les systèmes volcaniques susceptibles d’alimenter Hveragerði en lave sont Hengill et Hrómundartindur.

Grindavík est exposée à la fois à un risque très élevé de coulées de lave et à une très forte probabilité d’ouverture de fissures éruptives.

La situation de Hveragerði est différente, car ce site est classé au niveau de risque maximal uniquement en raison des coulées de lave.

Certaines parties de Hafnarfjörður se situent à environ un kilomètre des zones à risque maximal et plusieurs infrastructures critiques se trouvent dans ces zones à haut risque. Le rapport du Met Office note également que quatre centrales géothermiques de la péninsule de Reykjanes, à Reykjanes, Svartsengi, Hellisheiði et Nesjavellir, sont toutes situées dans des zones classées au niveau de risque maximal.

En 2021, une éruption a débuté dans le système volcanique de Fagradalsfjall, mettant fin à une période de dormance d’environ 800 ans. Avec le début d’une nouvelle période éruptive sur la péninsule de Reykjanes, une nouvelle réalité attend ses habitants. Il existe désormais une forte probabilité d’éruptions accompagnées de coulées de lave susceptibles de perturber la vie quotidienne au cours des prochaines décennies. Le Met Office insiste sur l’importance de mener des évaluations des aléas et des risques liés à l’activité volcanique sur la péninsule de Reykjanes, en prenant en compte les risques liés aux mouvements de magma, aux éruptions, aux failles et aux séismes.

Sur cette carte, le violet foncé indique le risque le plus élevé de coulée de lave. Les couleurs moins vives indiquent un danger moindre. Le gris représentant le risque le plus faible. (Source : Met Office)

Une partie distincte du rapport du Met Office traite des risques liés à la lave dans la région de la capitale. Il indique que les systèmes volcaniques de Krýsuvík et de Brennisteinsfjöll sont à l’origine de ces risques. La lave en provenance de ces deux systèmes s’est écoulée dans des zones aujourd’hui urbanisées, tant par le passé qu’au cours des 10 000 dernières années. Sur la majeure partie de la région de la capitale, la probabilité de fissures éruptives est considérée comme très faible, mais elle augmente vers le sud-est, à proximité de ces systèmes volcaniques.

Cette carte montre les coulées de lave dans la région de la capitale. Le violet foncé indique le risque le plus élevé, le beige et le gris le risque le plus faible. (Source : Met Office)

Au sud-est de Hafnarfjörður, certaines zones présentent une probabilité d’éruptions considérée comme modérée à élevée en raison de leur proximité avec le système de Krýsuvík. Il existe également une petite zone dans le secteur de Garðabær où la probabilité est modérée.

Source : Met Office, Iceland Monitor.

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According to a new long-term risk assessment by the Icelandic Meteorological Office, two towns, Hveragerði and Grindavík, are located in areas classified at the highest hazard level as they are the most exposed to volcanic eruptions and lava flows. Two reports have been prepared, one focusing on lava hazards on the Reykjanes Peninsula and the other on the capital area.

According to the report, lava hazard on the Reykjanes Peninsula is greatest in areas where the likelihood of eruptive fissures, lava flows, or both is highest. Grindavík and Hveragerði fall into the highest hazard category, meaning they are among the 10% of areas most exposed to lava hazard. The volcanic systems capable of supplying lava to Hveragerði are Hengill and Hrómundartindur.

Grindavík is exposed both to a very high risk of lava flow and a very high likelihood of eruptive fissures. Hveragerði’s situation is different, as it is classified at the highest hazard level solely due to lava flow.

Parts of Hafnarfjörður lie about one kilometer from areas at the highest hazard level. It is also clear that a number of critical infrastructure elements are located within these high-risk zones. The report also notes that four geothermal power plants on the Reykjanes Peninsula, at Reykjanes, Svartsengi, Hellisheiði, and Nesjavellir, are all situated within areas classified at the highest hazard level.

In 2021, an eruption began in the Fagradalsfjall volcanic system on the Reykjanes Peninsula, ending an approximately 800-year period of dormancy. Now that a new eruptive period has begun on the Reykjanes Peninsula, a new reality faces its residents. There is an increased likelihood that eruptions with lava flows could disrupt in the coming decades. The Met Office’s insists that it is therefore important to conduct long-term hazard and risk assessments for volcanic activity on the Reykjanes Peninsula, addressing risks from magma movement, eruptions, faulting, and earthquakes.

A separate report addresses lava hazard in the capital region. It states that the Krýsuvík and Brennisteinsfjöll volcanic systems are the sources of lava hazard for the capital area. Lava from both systems has flowed into areas that are now built-up regions, both in historical times and in the past 10,000 years. Across most of the capital region, the probability of eruptive fissures is considered very low, but it increases toward the southeast, closer to these volcanic systems.

In southeastern Hafnarfjörður, there are areas where the likelihood of eruptions is considered moderate to high due to its proximity to the Krýsuvík system. There is also a small area within Garðabær where the probability is moderate.

Source : Met Office, Iceland Monitor.

Volcans du monde // Volcanoes of the world

Voici quelques informations sur l’activité volcanique dans le monde, fournies par les observatoires et par le Global Volcanism Network de la Smithsonian Institution.

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L’éruption du Piton de la Fournaise (Île de la Réunion) s’est à nouveau arrêtée le 12 avril 2026, vers 23h10 (heure locale). Des rougeoiements restaient visibles sur le cône éruptif, et de la lave incandescente est restée encore présente pendant quelques heures à l’intérieur des tunnels. Aucune hypothèse n’était écartée quant à l’évolution de la situation à venir (arrêt définitif, reprise de l’activité sur le même site, reprise de l’activité sur un autre site), notamment du fait de la persistance d’une sismicité.

De fait, un trémor volcanique de faible amplitude est apparu vers 15h00( heure locale) le 14 avril 2026, avec sa source toujours sur le flanc est-sud-est du volcan. Aucune émission de lave en surface n’était observée, mais la présence de ce trémor indiquait qu’il y avait du magma à faible profondeur, avec la possibilité d’une émission de lave à court terme.

Nouveau caprice du volcan le 15 avril. Vers 11h 20 (heure locale), le trémor a disparu des enregistrements sismologiques..Un faible dégazage est toujours observé au niveau des sites éruptifs associés à l’activité du 13 février au 12 avril. L’OVPF explique que tout est maintenant possible : fin réelle de l’éruption ? Reprise du trémor et de l’éruption, au cours des prochains jours ?

Evolution of the tremor in the past days

 Source : OVPF.

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L’Épisode 44 de l’éruption du Kilauea (Hawaï) s’est terminé le 9 avril 2026 à 19h41 (heure locale), après 8 heures et demie de fontaines de lave continues au niveau de la bouche éruptive nord. (Voir sa desceiption dans ma note du 10 avril 2026).

Aucune activité n’est actuellement observée. Une lueur persiste dans les bouches éruptives, ainsi que l’incandescence au fond du cratère, à mesure que les coulées de lave refroidissent et se solidifient.
Le retour rapide de l’inflation et d’une lueur dans les bouches éruptives indique qu’un nouvel épisode de fontaines de lave est probable. Les dernières modélisations prévoient le démarrage de l’Épisode 45 entre le 19 et le 26 avril 2026.
Source : HVO.

Capture d’écran de l’Épisode 44

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L’éruption du Sabancaya (Pérou) continue. L’IGP fait état d’explosions qui génèrent des panaches de vapeur, de gaz et de cendres qui s’élèvent jusqu’à 2200 m au-dessus du sommet du volcan dont le niveau d’alerte reste à la couleur Orange.

 

Source : IGP

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Le 1er avril 2026, une activité sismique de faible intensité a été enregistrée au large de la côte nord-ouest du Pico (Açores, Portugal), dans une zone située le long du chenal Faial-Pico et englobant le système volcanique sous-marin de Cachorro. La profondeur des séismes variait entre 20 km et la surface. La sismicité était légèrement supérieure à la normale. Le 9 avril, le niveau d’alerte volcanique a été relevé à V1 (le deuxième niveau sur une échelle de 8) pour le chenal Faial-Pico.
Source : Centro de Informação e Vigilância Sismovulcânica dos Açores (CIVISA).

Le Pico vu du ciel (Crédit photo: Wikipedia)

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Une éruption a été observée sur le Poás (Costa Rica) le 10 avril 2026. Un signal éruptif a été enregistré par des instruments sismiques et acoustiques pendant plusieurs minutes. La couverture nuageuse et l’obscurité ont empêché toute observation visuelle de l’événement. En début de journée le 11 avril, des habitants de Grecia ont signalé de faibles retombées de cendres sur des véhicules stationnés. Le niveau d’alerte volcanique reste à 2 sur une échelle de quatre.
Source : OVSICORI.

Crédit photo: OVSICORI

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Dans une note publiée le 20 mars 2026, j’expliquais qu’une hausse significative de la sismicité et des émissions de SO2 avait été détectée au niveau du complexe volcanique de l’Atka (îles Aléoutiennes) entre le 14 et le 15 mars 2026. Cette activité annonçait de probables éruptions explosives sur le Korovin, l’un des volcans du complexe volcanique de l’Atka. En conséquence, la couleur de l’alerte aérienne était passée au JAUNE et le niveau d’alerte volcanique à ADVISORY (surveillance conseillée).

Dans son dernier bulletin, l’AVO explique que l’activité sismique, les émissions de SO2 et les anomalies thermiques ont diminué au cours des 15 derniers jours et ont retrouvé un niveau normal. En conséquence, le niveau d’alerte volcanique et la couleur de l’alerte aérienne ont été abaissés respectivement à Normal et à la couleur Verte.

Vue du Korovin (Crédit photo: AVO)

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Une éruption a secoué le Sakurajima (Japon) le 11 avril 2026, avec un panache de cendres qui est monté à 3,4 km au-dessus du volcan. C’est la première éruption majeure du Sakurajima cette année et de la deuxième en quatre mois.
L’éruption a débuté au cratère Minamidake, avec des projections qui sont retombées jusqu’à un kilomètre de distance. Le niveau d’alerte volcanique a alors été relevé à 3 sur une échelle de cinq. Les vols à l’aéroport de Kagoshima ont été annulés ou retardés et des routes ont été fermées dans toute la ville et ses environs, car l’accumulation de cendres rendait la conduite dangereuse.
L’Agence météorologique japonaise (JMA) a indiqué que l’éruption a atténué la majeure partie de la déformation qui s’était développée à l’intérieur du Sakurajima.
Le Sakurajima est en activité quasi continue depuis 1955. Une éruption en novembre 2025 avait projeté un panache de cendres à 4,4 km de hauteur et des blocs à près de 1,2 km du cratère. En mai 2025, plusieurs éruptions de moindre ampleur ont perturbé le trafic aérien local.
Le Sakurajima se situe dans la caldeira d’Aira, une dépression de 25 km de diamètre dans la baie de Kagoshima. Cette caldeira s’est formée il y a environ 28 000 ans lors d’une éruption cataclysmique qui a projeté plusieurs centaines de kilomètres cubes de cendres et de ponce, provoquant l’effondrement de la chambre magmatique sous-jacente.
Source : JMA.

Vue du Sakurajima et de la ville de Kagoshima au premier plan (Crédit photo: Wikipedia)

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Le Dempo (Sumatra du Sud, Indonésie) est entré en éruption le 15 avril 2026, avec un panache de cendres qui est monté jusqu’à 7,6 km d’altitude. La couleur de l’alerte aérienne est passée au Rouge. Cette éruption fait suite à un événement phréatique survenu le 7 avril. Il a duré près de trois minutes et a généré un épais panache de cendres à environ 2,5 km au-dessus du sommet. Une inflation avait été détectée sur le volcan à partir du 2 avril.
Source : CVGHM.

Exemple de séquence éruptive sur  le Dempo

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En Islande, c’est toujours la même rengaine. Le Met Office indique qu’environ 25 millions de mètres cubes de magma se sont accumulés sous Svartsengi depuis la dernière éruption en juillet 2025. Il s’agit du plus grand volume mesuré depuis le début des éruptions sur la chaîne de cratères de Sundhnúkur. Le soulèvement du sol et l’accumulation de magma dans la région se poursuivent à un rythme similaire à celui des dernières semaines, avec un apport de magma lent mais régulier.
Aucune prévision précise n’est possible, mais le Met Office estime que le scénario le plus probable est qu’une intrusion magmatique se propage de Svartsengi vers la chaîne de cratères de Sundhnúkur, avec une possible éruption. Selon la Met Office, « Il faut s’attendre à des délais d’alerte très courts, allant de 20 minutes à un peu plus de quatre heures ».
Treize petits séismes ont été enregistrés à une dizaine de kilomètres de profondeur à Fagradalsfjall le 14 avril 2026. Ces derniers mois, on n’avait pas enregistré plus de trois séismes par jour dans la région. L’activité sismique autour de l’intrusion magmatique est restée faible ces dernières semaines.
Source : Met Office islandais.

Évolution de l’inflation et de l’accumulation de magma sur le site de Svartsengi (Source: Met Office)

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L’activité reste globalement stable sur les autres volcans mentionnés dans les bulletins précédents « Volcans du monde ».
Ces informations ne sont pas exhaustives. Vous pourrez en obtenir d’autres en lisant le rapport hebdomadaire de la Smithsonian Institution :
https://volcano.si.edu/reports_weekly.cfm

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Here is some news about eruptive activity around the world, provided by observatories and the Smithsonian Institution’s Global Volcanism Network.

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The eruption of Piton de la Fournaise (Reunion Island) ceased again on April 12, 2026, around 11:10 p.m. (local time). Some glow remained visible on the eruptive cone, and incandescent lava persisted for several hours inside the tunnels. No hypothesis was ruled out regarding the future course of the situation (definitive cessation, resumption of activity at the same site, resumption of activity at another site), particularly due to the continued seismic activity.

Indeed, a low-amplitude volcanic tremor appeared at about 3:00 pm (local time) on April 14, 2026, with its source still located on the east-southeast flank of the volcano. No lava flows were observed at the surface, but the presence of this tremor indicated the presence of magma at shallow depths, with the possibility of a lava outbreak in the near future.

The volcano displayed another unusual behavior on April 15th. Around 11:20 AM (local time), the tremor disappeared from the seismological records. Slight degassing is still being observed at the eruptive sites associated with the activity from February 13th to April 12th. The OVPF explains that anything is now possible: adefinitive end to the eruption? A resumption of the tremor and the eruption in the coming days?

Source: OVPF.

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Episode 44 of the Kilauea eruption (Hawaii) ended at 7:41 p.m. (local time) on April 9, 2026 after 8.5 hours of continuous lava fountaining from the north vent. No activity is currently observed Glow from the eruptive vents continue, along with incandescence on the crater floor as Episode 44 lava flows cool and solidify.

The rapid return of inflationary tilt and glow from the eruptive vents indicate that another lava fountaining episode is likely. The latest models predict that Episode 45 will start between April 19 and 26, 2026.

Source : HVO.

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The eruption of Sabancaya (Peru) continues. The IGP reports explosions generating plumes of steam, gas, and ash that rise up to 2200 m above the summit of the volcano, whose alert level remains at Orange.

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On 1 April 2026, low-magnitude seismic activity was recorded off the NW coast of Pico (Azores / Portugal) in a zone along the Faial-Pico channel, and encompassing the Cachorro Submarine Volcanic System. The earthquake depths ranged from 20 km deep to near surface. The seismicity was slightly above normal levels. On 9 April the Volcanic Alert Level was raised to V1 (the second lowest level on an 8-level scale) for the Faial-Pico channel.

Source: Centro de Informação e Vigilância Sismovulcânica dos Açores (CIVISA).

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An eruption was observed at Poás (Costa Rica) on 10 April 2026. An eruption signal was recorded on both seismic and acoustic instruments, lasting several minutes. Weather clouds and darkness prevented visual observations. Early on 11 April residents of Grecia reported minor amounts of ashfall on parked cars. The Volcanic Alert Level remains at 2 on a four-level scale.

Source : OVSICORI.

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In a post released on 20 March 2026, I indicated that an increase in seismicitynad in SO2 emissions had been detected at the Atka volcano complex (central Aleutian Islands) between March 14 and March 15 2026. This activity increased the likelihood of explosive events at Korovin, one of the volcanoes within the Atka complex. As a consequence, the Aviation Color Code had been raised to YELLOW and the Volcano Alert Level to ADVISORY.

In its latest update, the AVO explains that seismic activity, SO2 emissions, and thermal anomalies have declined over the past couple weeks and are now at background levels. As a consequence, the Aviation Color Code and the Alert Level are being lowered to GREEN/NORMAL, respectively.

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An eruption shook Sakurajima (Japan) on April 11, 2026, sending an ash plume 3.4km above the volcano. It was Sakurajima’s first major eruption of the year and the second in four months.

The eruption started at the Minamidake crater with the debris landing up to a kilometre away. The volcanic alert was raised to 3 on its five-level scale. Flights at the Kagoshima airport were grounded or delayed and road closures were reported across the city and surrounding areas, where ash accumulation made driving hazardous.

The JMA said the eruption helped ease most of the deformation which had been developing inside Sakurajima.

Sakurajima has been in a state of near-continuous activity since 1955. A November 2025 eruption sent an ash plume 4.4 km high and ejected rocks nearly 1.2 km from the crater. In May 2025, multiple smaller eruptions disrupted local air travel.

Sakurajima lies within the Aira Caldera, a 25 km-wide depression in Kagoshima Bay formed around 28,000 years ago when an enormous eruption ejected several hundred cubic kilometres of ash and pumice, causing the magma chamber beneath to collapse.

Source : JMA.

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Mount Dempo (South Sumatra / Indonesia) erupted on April 15, 2026, sending volcanic ash as high as 7.6 km above sea level. The Aviation Color Code was raised to Red. The eruption follows a phreatic eruption on April 7, which lasted nearly three minutes and sent a dense gray ash plume about 2.5 km (1.6 miles) above the summit. Inflation had been detected from April 2.

Source : CVGHM.

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It’s always the same story in Iceland. The Met Office indicates that around 25 million cubic meters of magma have accumulated beneath Svartsengi since the last eruption in July 2025. This is the largest volume measured since eruptions began on the Sundhnúkur crater row. Land uplift and magma accumulation in the area continue at a rate similar to recent weeks, with magma inflow slow but steady.

Although a more accurate prediction is impossible, the Met office says that the most likely scenario is that a magma intrusion will move from Svartsengi to the Sundhnúkur crater row, which could lead to an eruption. “Short warning times must be expected, ranging from 20 minutes to just over four hours,”

13 small earthquakes were recorded at a depth of around 10 km in Fagradalsfjall on April 14, 2026. In recent months, no more than three earthquakes per day had been recorded in the area. Seismic activity around the magma intrusion has remained low in recent weeks.

Source : Icelandic Met Office.

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Activity remains globally stable on other volcanoes mentioned in the previous bulletins « Volcanoes of the world ».

This information is not exhaustive. You can find more by reading the Smithsonian Institution’s weekly report:

https://volcano.si.edu/reports_weekly.cfm

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Islande : un tunnel vers les îles Westmann ? // Iceland : A tunnel to the Westmann Islands ?

Après le projet de pont entre la Calabre et la Sicile en Italie, voici le projet de tunnel entre l’Islande continentale et les îles Vestmann !

Les discussions autour de ce tunnel durent depuis plusieurs années. En 2021, un document a été soumis au Parlement proposant une étude de faisabilité géologique. Ce document précisait qu’« une étude de faisabilité a été menée en 2000, examinant plusieurs options, dont un tunnel sous-marin et un tunnel maritime […] Il est important de poursuivre le projet afin de déterminer la faisabilité d’une liaison routière entre le continent et les îles.»

En 2023, un groupe de travail a été mis en place pour évaluer la faisabilité du projet. Un accord a été finalisé avec l’Association agricole de Flói et Skeið pour la réalisation de carottages qui fourniraient des informations essentielles sur les couches géologiques et les fondations le long du tracé proposé.
L’objectif principal du projet était d’étudier la possibilité de construire une liaison routière en cartographiant les conditions géologiques. Les données obtenues grâce aux carottages constitueraient un élément clé pour évaluer la faisabilité technique du projet. En 2023, il a été décidé que les forages auraient lieu sur deux sites clés : Eiði, sur l’île de Heimaey, et Landeyjasandur, près de la ferme de Kross. Les préparatifs devaient débuter début avril 2024, et les forages débuteraient fin avril. Cette phase de recherche devait s’achever début juillet.

Un communiqué de presse de décembre 2025 indiquait que la société Eyjagöng ehf. souhaitait lever des fonds pour réaliser des études géologiques à Heimaey et à Kross, dans l’île de Landeyjar. L’article expliquait que la construction de tunnels routiers vers Heimaey transformerait radicalement les transports en Islande.
Eyjagöng ehf. ambitionnait d’étudier les strates géologiques de Heimaey et de Kross, dans l’île de Landeyjar, afin de réduire l’incertitude quant au coût d’une éventuelle liaison routière entre le continent et les îles. L’article de presse rappelle qu’un groupe de travail a conclu en 2024 qu’il était urgent de mener des études géologiques à Heimaey et à Kross dans le cadre d’un éventuel projet de construction de tunnel.

Aujourd’hui, en 2026, nous apprenons qu’« Eyjagöng ehf. a franchi une étape importante dans l’évaluation de la faisabilité d’une liaison routière permanente entre l’Islande continentale et les îles Vestmann.» Un accord a été finalisé avec l’Association agricole de Flói et Skeið pour la réalisation de carottages, qui fourniront des informations essentielles sur les couches géologiques et les fondations le long du tracé proposé.
On nous rappelle que l’objectif principal du projet est d’étudier la possibilité de construire une liaison routière en cartographiant les conditions géologiques. Les données obtenues grâce aux carottages seront déterminantes pour l’évaluation de la faisabilité technique du projet. Des forages auront lieu à deux endroits clés : Eiði sur l’île de Heimaey et Landeyjasandur, près de la ferme Kross. Comme prévu en 2023, les préparatifs débuteront début avril 2026 et les forages devraient commencer fin avril. Cette phase de la recherche devrait s’achever début juillet.
Source : Médias islandais.

Les îles Westmann sont un chapelet de 18 îles et îlots dont une seule est habitée. Heimaey, l’île la plus vaste de l’archipel accueille un peu plus de 4 000 habitants. Heimaey a été rendue célèbre par l’éruption du volcan Eldfell le 23 janvier 1973. La population a été évacuée notamment sur des bateaux de pêche qui avaient été retenus au port la veille à cause d’une tempête. La coulée de lave émise par le volcan a menacé de détruire le port dont dépendait la vie du village et de ses habitants, mais il put être sauvé. Un tiers de la ville fut cependant détruite. La majorité des habitants ont réintégré l’île une fois l’éruption terminée.

D’un point de vue pratique, l’archipel des Westmann est distant d’une dizaine de kilomètres des côtes sud de l’Islande continentale. Il faut compter une quarantaine de minutes pour effectuer la traversée en ferry entre Landeyjahöfn et Heimaey, avec une mer qui est souvent agitée.

Source: Wikipedia

S’agissant d’Heimaey, je recommande chaudement la lecture du livre Heimaey, un excellent polar écrit par Ian Manook. L’ouvrage fait partie d’une trilogie dédiée à l’Islande.

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After the bridge to connect Calabria and Sicily in Italy, here is the tunnel to connect mainland Iceland and the Westmann Islands !

The talks about the tunnel have been occurring for several years and in 2021 a paper was submitted to Parliament proposing research on the geologic possibility of the tunnel. The document said that “a feasibility study was carried out in 2000 which looked at a number of options, including a sub-sea tunnel and a naval tunnel […] It is important to continue the project so that it will be determined whether it is possible to establish a road connection between the mainland and the islands.”

In 2023, a working group was set up to assess the feasibility of the project. An agreement had been finalized with the Flói and Skeið Agricultural Association to conduct core drilling, which would provide essential insight into the geological layers and foundations along the proposed route.

The primary objective of the project was to investigate the possibility of constructing a road connection by mapping geological conditions. Data obtained from the core drilling would serve as key input in evaluating the technical feasibility of the project.

In 2023, it was decided that the drilling would take place at two key locations: Eiði on Heimaey and Landeyjasandur near the farm Kross

Preparations were supposed to begin in early April 2024, with drilling scheduled to start in late April. This phase of the research was expected to be completed by early July.

A press release in December 2025 said that the company Eyjagöng ehf. intended to raise funds in order to carry out geological investigations on Heimaey and at Kross in Landeyjar. The article explained that road tunnels to Heimaeywould completely transform transport in Iceland.

Eyjagöng ehf. aimed to undertake investigations of geological strata on Heimaey and at Kross in Landeyjar. The purpose was to reduce uncertainty regarding the cost of a possible road connection between the mainland and the islands.

The press article reminds the public that a working group concluded in 2024 that it was urgent to carry out geological investigations on Heimaey and at Kross in Landeyjar because of possible tunnel construction.

Today, in 2026, we learn that « Eyjagöng ehf. has reached an important milestone in assessing the feasibility of establishing a permanent road connection between mainland Iceland and the Westman Islands. » An agreement has been finalized with the Flói and Skeið Agricultural Association to conduct core drilling, which will provide essential insight into the geological layers and foundations along the proposed route.

The primary objective of the project is to investigate the possibility of constructing a road connection by mapping geological conditions. Data obtained from the core drilling will serve as key input in evaluating the technical feasibility of the project.

Drilling will take place at two key locations: Eiði on Heimaey and Landeyjasandur near the farm Kross

Just like it was planned in 2023, preparations will begin in early April 2026, with drilling scheduled to start in late April. This phase of the research is expected to be completed by early July.

Source : Icelandic news media.

The Westman Islands are a group of 18 islands and islets, only one of which is inhabited. Heimaey, the largest island in the archipelago, is home to just over 4,000 people. Heimaey became famous with the eruption of the Eldfell volcano on January 23, 1973. The population was evacuated, notably on fishing boats that had been held up in the harbor the previous day due to a storm. The lava flow from the volcano threatened to destroy the harbor, on which the village and its inhabitants depended, but it was saved. However, a third of the town was destroyed. The majority of the inhabitants returned to the island once the eruption had ended.

From a practical point of view, the Westman Islands are located about ten kilometers off the southern coast of mainland Iceland. The ferry crossing between Landeyjahöfn and Heimaey takes about forty minutes, with the sea often being rough.

Le réchauffement climatique intensifie les événements extrêmes // Global warming intensifies extreme events

Concentrations de CO2 : 429,52 ppm

Concentrations de CH4 : 1945,85  ppb

L’archipel hawaïen vient d’être frappé par deux dépressions de Kona, des tempêtes printanières courantes à cette période de l’année, mais exceptionnelles par leur intensité. Elles confirment que le réchauffement climatique intensifie les phénomènes météorologiques extrêmes. Ces deux épisodes ont provoqué des pluies torrentielles, entraînant des inondations à grande échelle, des glissements de terrain, des fermetures de routes et des lignes électriques endommagées. Les autorités locales ont déclaré l’état d’urgence à Hawaï.
La NOAA explique qu’une dépression de Kona, ou tempête de Kona, se forme généralement pendant les mois d’hiver. Ce système est une zone de basse pression qui se forme au nord-ouest des îles et peut stagner à proximité. Contrairement aux alizés habituels qui sont les vents dominants à Hawaï, une dépression de Kona apporte des vents plus frais et humides du sud au sud-ouest. Cette direction de vent inhabituelle peut engendrer des précipitations importantes. Des records ont été battus à plusieurs endroits, avec jusqu’à 70 centimètres de pluie en trois jours à Maui. Le barrage de Wahiawa, sur l’île d’Oʻahu, a été placé sous alerte de risque de rupture imminente le 20 mars. Les autorités ont émis des ordres d’évacuation pour les communautés en aval exposées à des inondations potentiellement mortelles.

Carte des risques d’inondations soudaines à Oahu le 20 mars 2026. (Source : National Weather Service)

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Une crise météorologique majeure pour la saison a également frappé l’Islande, avec des vents violents et des tempêtes de sable qui ont paralysé le pays. La compagnie nationale Icelandair a pris la décision radicale d’annuler la totalité de ses vols, qu’ils soient domestiques ou internationaux. Des milliers de passagers ont été bloqués à l’aéroport de Keflavík, ou dans d’autres hubs internationaux (comme aux États-Unis et en Europe).

Sur les routes, la situation était critique par endroits. À Hvalnes, une violente tempête de sable a littéralement pulvérisé les vitres de dizaines de véhicules, mettant les passagers en détresse. La nationale 1, l’axe principal du pays, a été fermée sur plusieurs tronçons en raison d’une visibilité nulle et de vents dépassant les 150 km/h.

Source : médias d’information nationaux.

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The Hawaiian Islands have just vbeen battered by two kona lows, spring storms that are a normal phenomenon at this time of the year, but were exceptional by their intensity. They are another indication that global warming intensifies extreme events. The two events unleashes torrential rain that caused widespread flooding, landslides, road closures and downed power lines. Local authorities declared State of Emergency in Hawaii.

NOAA explains that a kona low, or kona storm, typically forms during the winter months. The system is a type of low-pressure weather pattern that develops northwest of the Islands and can stall near them. Unlike Hawaii usual trade winds, a kona low brings cooler, moisture-rich winds from the south to southwest. This unusual wind direction can produce significant rainfall. Records were broken in several places with up to 70 centimeters of water in 3 days in Maui. Wahiawa Dam on the island of Oʻahu was placed under an imminent failure risk alert on March 20, prompting authorities to issue evacuation orders for downstream communities exposed to potential life-threatening flooding.

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A major weather crisis for this time of year also struck Iceland, with violent winds and sandstorms paralyzing the country. The national airline, Icelandair, made the drastic decision to cancel all its flights, both domestic and international. Thousands of passengers were stranded at Keflavík Airport or in other international hubs (such as in the United States and Europe). On the roads, the situation was critical in some areas. In Hvalnes, a violent sandstorm shattered the windows of dozens of vehicles, leaving passengers stranded. National Route 1, the country’s main artery, was closed in several sections due to zero visibility and winds exceeding 150 km/h.

Source : National newsmedia