Kilauea (Hawaii / Etats Unis)

drapeau francais.jpgLa situation est restée relativement stable au cours des derniers jours. La bouche qui perce le cratère de l’Halema’uma’u héberge toujours un petit lac de lave dont la lueur est parfaitement visible depuis le Jaggar Museum et sur les images de la webcam.

La nouveauté est le retour d’une coulée très active à l’intérieur du cratère du Pu’uO’o, au pied de la paroi SO, sans que l’on puisse pour autant parler d’un lac de lave. Là aussi, l’incandescence est visible sur les images de la webcam.

La lave en provenance du TEB continue à voyager en tunnels vers le Pacifique où elle termine sa course sur le site de Puhi-o-Kalaikini en formant un delta de plusieurs centaines de mètres de large.  De petites coulées éphémères illuminent la base du pali. Par contre on n’observe aucune coulée sur la plaine côtière et le village de Kalapana n’est absolument pas menacé actuellement.

Les dernières mesures de SO2 au sommet du Kilauea indiquaient 800 tonnes par jour le 3 septembre, ce qui est encore bien au-dessus de celles de 2003-2007 (140 tonnes par jour), avant l’ouverture de la bouche dans l’Halema’uma’u.

Source : HVO.

 

drapeau anglais.jpgThe situation has been quite stable over the past days. The vent within Halema’uma’u Crater still hosts a lava pond that produces red glow visible from the Jaggar Museum and on the webcam.

The new fact is the appearance of an actively spreading lava flow inside Pu’uO’o Crater along the southwestern floor margin. . Incandescence is also visible via webcam.

Lava from the TEB vent keeps flowing through tubes that carry lava down-slope feeding small surface flows at the base of the pali and entering the ocean through the Puhi-o-Kalaikini delta.  There is currently little to no surface activity on the coastal plain and Kalapana is by no means threatened at the moment.

The most recent SO2 emission rate measurement at the summit of Kilauea was 800 tonnes/day on September 3rd, still elevated above the 2003-2007 (pre-summit eruption) average of 140 tonnes/day.

Source: HVO.