La BBC et le Daily Telegraph indiquent que cet après-midi des vols de la Royal Air Force dans le Lincolnshire ont dû être suspendus après la découverte de cendre dans les moteurs de l’un des appareils.
Les avions militaires volent beaucoup plus vite que les avions civils et aspirent donc plus d’air, ce qui les rend plus vulnérables à la cendre, avec les dégâts que cela peut entraîner.
Cette information prouve qu’il y a toujours de la cendre dans l’atmosphère et que la menace pour l’aviation n’a pas été inventée. Ce soir, des restrictions aériennes sont toujours appliquées en Scandinavie où le nuage de cendre reste présent dans le ciel.
The BBC and The Daily Telegraph report this afternoon that RAF training flights in Lincolnshire have been suspended after ash was found in one of the aircraft’s engines.
Military jets fly a great deal faster than civilian aircraft and their engines draw in more air and at a more rapid rate, making them more vulnerable to ash ingestion and consequent damage. This piece of news shows that the ash is still up there in the atmosphere and the threat to aviation it represents has not been invented. This evening, air traffic restrictions are still enforced in Scandinavia where the ash cloud is still present in the sky.

Cela prouve par ce que j’ai lu, il reste un risque pour l’aviation et je pense à titre personnel que nous n’en avons pas fini avec les caprices de la nature et que notre société basé sur la technologie aussi merveilleux par le confort qu’elle nous apporte est bien vulnérable face à mère terre nourricière et que même si celle ci ne fût pas toujours un long fleuve tranquille.De toute évidence en plus d’un cycle naturel nous rajoutons à ceci la pollution industrielle et je pense que cette combinaison engendrera fatalement à des bouleversements et pour métaphore une explosion de phénomènes prévisible ou imprévisible
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Sur les images web cam, on voit que le nuage change de direction. Vous en aviez parlé il y a quelques jours en disant qu’il risquait de se diriger vers Reykjavik. Qu’en est-il ?
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