9 heures : Ce matin, un vent violent rabat le panache qui, depuis hier, semble moins volumineux.
Le Nordic Volcanological Center (NORDVULK) a estimé que le débit de ce même panache au cours des 72 premières heures de l’éruption était de 300 m3/sec, soit 750 tonnes de cendre à la seconde.
20 heures : Il semblerait aujourd’hui que la phase phréato-magmatique de l’éruption touche à sa fin. Un panache sort toujours du cratère, mais il est de couleur plus claire et contient donc moins de cendre. De plus, il ne monte plus aussi haut dans le ciel. Déjà la nuit dernière, on observait des fontaines de lave qui jaillissaient au sommet du volcan. Comme je l’indiquais précédemment, on peut toutefois assister à des rechutes si de nouvelles montées de magma font fondre d’autres parties du glacier. Néanmoins, la phase initiale, celle qui est la plus gênante pour l’aviation, semble sur le déclin.
9 o’clock : This morning, a strong wind blows down the plume which looks less voluminous than during the past days. The Nordic Volcanological Center (NORDVULK) estimates that the volume of ash emitted during the first 72 hours of the eruption was 300 cubic metres per second or 750 tonnes of ash per second.
20 :00 : Today, it looks as if the phreato-magmatic phase of the eruption is coming to an end. A plume is still coming out of the crater but it is light in colour and does not contain as much ash. Besides, it does not rise so high in the sky. During the night, lava fountains had already been seen spurting from the crater. However, as I put it previously, relapses are still possible if new magma ascent causes other parts of the glacier to melt. Nevertheless, the initial phase of the eruption, the one which is most disturbing to aviation, seems to be declining.
