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Éruption de l’Etna : nouvelles restrictions d’accès !

Le maire de Milo, par l’arrêté n° 41 du 13 août 2026, a ordonné la fermeture immédiate de la Via Mareneve, route départementale reliant Fornazzo au refuge Citelli. Cette mesure, valable jusqu’à nouvel ordre, a été prise afin de limiter l’accès aux zones affectées par l’activité éruptive de l’Etna. L’arrêté fait suite à l’ouverture, survenue le 8 août à 11h30, d’une nouvelle fissure éruptive dans la zone située entre le Monte Rittmann et le Monte Simone.
Une interdiction formelle de s’approcher de la coulée de lave à moins de 200 mètres a également été instaurée.
Cette décision a été rendue nécessaire par l’afflux de nombreux curieux et visiteurs, souvent sans préparation ni équipement adéquats. Cette situation pourrait mettre en danger la sécurité des personnes et des secouristes, et entraver le passage des véhicules d’urgence.

L’une des coulées vue par un drone

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Dernière minute : Des changements dans les restrictions mais toujours la pagaille !

Hier, deux nouvelles mesures ont été mises en place en relation avec l’éruption : l’interdiction de s’approcher à moins de 200 mètres de la coulée de lave et la fermeture de la route de Mareneve, qui mène au refuge Citelli et au sentier de Serracozzo, près du village de Fornazzo, 14 kilomètres en contrebas. Cette fermeture, intervenue du jour au lendemain, a perturbé la tranquillité habituelle du petit hameau de Milo, envahi par les voitures.

En fin de matinée, une réunion technique s’est tenue à la préfecture de Catane afin d’aborder la question de la sécurité sur le volcan. Il en a résulté un assouplissement de l’interdiction d’approcher les coulées de lave et un renforcement des fermetures de routes, notamment celles des versants de Linguaglossa et de Piano Provenzana, qui étaient restées ouvertes jusqu’à présent. Les véhicules seront arrêtés bien avant la bifurcation pour le refuge Citelli. Les barrières des deux côtés seront gardées 24h/24 et 7j/7.
Les nouvelles mesures ne semblent guère concluantes. Hier soir, premier soir d’application des nouvelles règles, le hameau de Fornazzo était saturé de voitures. Le barrage routier au début de la Mareneve a contraint de nombreux automobilistes à se garer sur le bas-côté de la route départementale Milo-Linguaglossa qui traverse le village. Au final, la Sicile sera toujours la Sicile !

La situation concernant l’interdiction d’approcher la coulée de lave a été modifiée elle aussi. La distance de 200 mètres mentionnée dans l’arrêté municipal de Milo semble être une erreur, héritée d’arrêtés antérieurs datant de janvier et non validée par des organismes scientifiques tels que l’INGV. Elle sera supprimée ou, plus probablement, revue à la baisse (on parle de 50 mètres) dans les prochaines heures.

Source : presse régionale.

Sicile : Au voleur !

Pas d’amélioration en vue à l’aéroport de Catane. La SAC qui gère les activités aéroportuaires vient d’indiquer que, « en raison de l’activité éruptive de l’Etna et des émissions de cendres volcaniques, la fermeture de l’espace aérien a été étendue au secteur B3 et que les vols entrants et sortants à l’aéroport de Catane sont suspendus jusqu’à 2 heures du matin le 14 août 2026 »

Cette situation cause de sérieux problèmes aux touristes qui, en plein mois d’août, avaient choisi l’aéroport Fontanarossa comme destination ou comme point de départ de leurs vacances. Une solution consiste à faire transférer son vol vers l’aéroport de Palerme, mais les requins ne sont pas que dans la mer. Certains chauffeurs de taxis peu scrupuleux demandent 500, 600 et parfois 800 euros pour effectuer le trajet !

Cette situation catastrophiques est l’objet de nombreuses critiques. Certains font resurgir le projet d’un grand aéroport international au centre de la Sicile., mais ces gens semblent oublier qu’une telle structure serait, elle aussi, exposée aux cendres de l’Etna. En fin de compte, c’est le volcan qu’il faudrait déplacer !

Sur le terrain, l’activité éruptive continue avec un trémor qui présente toujours des valeurs relativement élevées. Les caméras thermiques montrent que la lave continue de s’échapper des différentes bouches éruptives, sans toutefois représenter une menace pour les zones habitées.

La cendre volcanique, un poison pour le trafic aérien

Dernières nouvelles le 13 août 2026 – 20 heures :L’activité effusive se poursuit au niveau des bouches éruptives situées à 2 750 m et 1 900 m d’altitude, alors qu’elle a cessé à 2 090 m d’altitude. Les fronts de lave actifs les plus avancés, essentiellement en provenance de la bouche située à 1 900 m, se trouvaient à 1 340 m d’altitude ce matin, légèrement au-dessus de Rocca Capra dans la Valle del Bove.
L’activité explosive de la Voragine connaît une forte augmentation depuis 19 heures (heure locale), avec des émissions de cendres dispersées dans le quadrant sud.

D’un point de vue sismique, l’amplitude moyenne du trémor volcanique demeurée élevée, avec une forte hausse entre 14h00 et 17h00. La source du trémor se situe dans la zone de la Voragine et au nord de la Bocca Nuova, à une altitude d’environ 3 000 m.
Une hausse progressive de l’activité infrasonore est enregistrée depuis le 13 août au matin, avec une augmentation significative à partir de 12h00. Les événements infrasonores étaient principalement localisés dans la zone de la Voragine, avec des amplitudes qui sont devenues élevées.

Source : INGV.

Image webcam de l’Etna le 13 août 2026 au soir

Vue d’un front de coulée

L’éruption de l’Etna vue par l’INGV

Alors que l’activité éruptive se poursuit sur l’Etna avec un trémor qui montre des valeurs élevées, l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV) a dressé un bilan de la situation et tenté de prévoir son évolution.

Selon l’Institut, l’ouverture des bouches éruptives à des altitudes décroissantes constitue un signal géologique d’un intérêt majeur pour l’évaluation des risques. La morphologie de la zone, qui inclut la Valle del Leone et la Valle del Bove, forme, certes, un bassin de confinement naturel, mais l’évolution rapide du comportement des bouches éruptives exige une vigilance et une surveillance constantes.

Le 11 août 2026, on a observé une puissante émission de cendres de la Bocca Nuova qui a interagi avec des produits explosifs émis par la Voragine. Le phénomène a généré des coulées pyroclastiques modérées qui sont restées confinées à la zone sommitale. Cet événement souligne la rapidité avec laquelle la morphologie instable des cônes peut engendrer des phénomènes à haut risque.

Des relevés satellitaires effectués le 11 août 2026 ont confirmé la formation de tunnels de lave au Monte Simone. Ces tunnels assurent une circulation efficace de la lave, même à faible débit d’effusion .Ce processus d’isolation thermique permet à la lave de conserver sa fluidité et d’atteindre des altitudes inférieures. Actuellement, les fronts ont dépassé la Rocca delle Palombe et se stabilisent entre 1 370 m et 1 380 m près de la Rocca Capra.

Au vu de la situation actuelle, l’INGV envisage trois scénarios possibles :
1) Poursuite de l’activité explosive sommitale et de l’activité effusive avec des coulées de lave qui restent confinées dans la Valle del Leone et la Valle del Bove.
2) Possibilité d’une évolution rapide avec des colonnes éruptives plus puissantes ou de nouvelles coulées pyroclastiques générées par l’effondrement des cônes, comme lors de l’événement du 11 août.
3) Menace d’une intensification de l’activité effusive. Même si le débit d’émission au niveau du cratère diminue, la présence de tunnels de lave sur le Monte Simone maintient un risque élevé d’un déplacement de la lave vers les basses altitudes.

Dans sa conclusion, l’INGV explique que l’activation simultanée des conduits explosifs au sommet et des systèmes effusifs latéraux est la preuve d’une forte énergie de activité éruptive. La remontée persistante de nouveau magma et le développement d’un système de transport efficace avec les tunnels de lave demandent la plus grande attention en matière de protection civile.

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Mise à jour du 12 août 2026 à 18 heures (heure locale) : Au vu du dernier bulletin diffusé par l’INGV le 12 août 2026 en fin de journée, la situation sur l’Etna ne semble pas avoir montré de changements profonds depuis la veille.
L’activité effusive se poursuit au niveau des bouches éruptives situées à 2 750 m, 2 090 m et 1 900 m. Les fronts des coulées de lave alimentées par la bouche située à 2 360 m semblent se refroidir. À 13h00 (heure locale), les fronts actifs les plus avancés, liés à la bouche située à 1 900 m, se trouvaient à une altitude de 1 365 m, près de Rocca Capra dans la Valle del Bove.

L’activité explosive de la Voragine continue avec des intensités variables. Les émissions de cendres se dirigeaient aujourd’hui vers le sud, avec un fort impact sur le trafic aérien (voir ci-dessous).

D’un point de vue sismique, l’amplitude moyenne du trémor volcanique ne présente pas de changements significatifs et demeure élevée, avec une nette et progressive tendance à la hausse. La source du trémor se situe dans la zone de la Voragine, à une altitude d’environ 3 000 m au-dessus du
niveau de la mer.

Les signaux de déformations du sol ne montrent pas de changements particulièrement significatifs par rapport aux données précédentes.

Image satellite de l’Etna le 11 août 2026 (Copernicus : Sentinel-2)

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Les nuages de cendres émis par la Voragine et parfois la Bocca Nuova continent d’envahir les couloirs d’approche des aéroports de Catane-Fontanarossa et de Comiso et ont entraîné leur fermeture. Ce 12 août 2026, l’aéroport de Catane était fermé au minimum jusqu’à 18 heures, mais sa fermeture  – ainsi que celle de l’aéroport de Comiso – vient d’être prolongée jusqu’au 13 août à 16 heures. Cette situation illustre une nouvelle fois la vulnérabilité d’un système qui, en pleine saison touristique, est exposé aux aléas climatiques.

Les cendres volcaniques ne constituent pas un simple désagrément ; elles représentent une menace réelle pour la sécurité aérienne. L’Aviation Civile rappelle que les particules abrasives en suspension peuvent réduire considérablement la visibilité, endommager les surfaces extérieures et, surtout, causer des dégâts aux moteurs et aux systèmes embarqués des avions, avec des conséquences faciles à imaginer. . C’est pourquoi la SAC, société gestionnaire de l’aéroport de Catane, en coordination avec les autorités aéronautiques, met en œuvre des protocoles stricts prévoyant la fermeture temporaire de l’espace aérien ou de l’aéroport concerné.
Les répercussions pour les voyageurs sont immédiates avec des retards en cascade, des annulations préventives et de nombreux détournements vers d’autres aéroports. La situation s’est compliquée avec la fermeture de celui de Comiso qui sert habituellement de soupape de sécurité à Fontanarossa. Cette situation relance le débat sur les lacunes des transports en Sicile.

Le journal La Sicilia a diffusé un dessin qui résume bien la situation :

L’éruption de l’Etna (suite) // The eruption of Mount Etna (continued)

7 heures : Dans un, bulletin diffusé à 0h25 (heure locale) le 11 août 2026, l’INGV indique que vers 23h30, une nouvelle fissure éruptive s’est ouverte dans la Valle del Bove, à environ 1900 m d’altitude, près du mont Simone.

Par ailleurs, une forte activité explosive se poursuit dans la Voragine, avec des panaches de cendres qui risquent fort de perturber le trafic à l’aéroport de Catane..

L’amplitude moyenne du trémor volcanique demeure élevée. Sa source reste localisé à la fois dans la zone de la Voragine et entre celle-ci et le cratère Nord-Est, à une profondeur comprise entre 2500 et 3000 m au-dessus du niveau de la mer.

Source : INGV.

Dans la matinée,  l’aéroport Vincenzo Bellini de Catane a indiqué qu’un seul avion avait décollé à 6h38 à destination de Bologne. Cinq vols à l’arrivée ont été annulés et deux déroutés. La SAC, qui gère l’aéroport, a annoncé qu’en raison de l’activité éruptive de l’Etna et des émissions de cendres volcaniques qui en résultent, les zones correspondant au nuage aérien au sud-ouest (secteur C1) ont été fermées. Les vols à l’arrivée à l’aéroport de Catane sont suspendus jusqu’à 19h00, heure locale. Les départs sont autorisés depuis la piste 08.

Images webcam du panache éruptif le11 août vers 6 heures du matin

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14 heures : Dans un nouveau bulletin, l’INGV indique qu’une quatrième bouche s’est ouverte vers 11h30 (heure locale) ce 11 août 2026 à la base de la paroi nord de la Valle del Bove, au-dessus du Monte Simone, à une altitude d’environ 2 090 m.
L’amplitude moyenne du trémor volcanique reste élevée.

En fin de compte, tous les vols au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Catane sont suspendus jusqu’à 11h00 le12 août 2026. De fait, très peu d’avions ont pu décoller de Fontanarossa ce matin.

Cela fait maintenant 5 jours que règne le chaos à l’aéroport de Catane, avec des informations confuses, des transferts complexes et onéreux vers d’autres aéroports siciliens, et passagers abandonnés par certaines compagnies aériennes. Le tout en pleine saison touristique!

Parallèlement, la Région Sicile a annoncé que tous les passagers munis d’un billet d’avion pour Catane pourront également emprunter gratuitement les liaisons ferroviaires régulières au départ de Palerme, sur simple présentation de leur billet d’avion.  La difficulté, c’est qu’actuellement, la liaison ferroviaire entre Palerme et Catane est partiellement interrompue en raison de travaux de doublement de la voie. Les voyageurs souhaitant se déplacer entre les deux villes emprunteront le trajet plus long Catane-Messine-Palerme. Bon courage!

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11 août 21 heures : Dans son bulletin du 11 août 2026 au soir, l’INGV précise que l’activité effusive se poursuit au niveau des bouches éruptives situés à 2 750 m, 2 090 m et 1 900 m. Les fronts des coulées de lave alimentées par la bouche située à 2 360 m semblent se refroidir. Les fronts actifs les plus avancés, à 18h00 (heure locale), se situaient à une altitude de 1 360 m, près de Rocca Capra (Valle del Bove).

À 16h10, une puissante émission de cendres a été observée au niveau de la Bocca Nuova et a interagi avec les matériaux émis par l’activité explosive de la Voragine. L’événement a généré
des coulées pyroclastiques modérées qui sont restées confinées à la zone sommitale.

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Plusieurs personnes m’ont demandé si je pensais que l’éruption est une menace pour les zones habitées.

Soyons clairs : pour le moment, l’éruption de l’Etna ne menace pas les zones habitées, mais la situation demande la vigilance de l’INGV qui a déployé plus de personnel sur le front des coulées de lave pour effectuer des relevés. Il est crucial de quantifier le débit effusif des nouvelles fissures, car l’altitude à laquelle elles se sont ouvertes fait se poser des questions. Si les coulées continuaient d’être fortement alimentées pendant plusieurs jours, la possibilité d’un débordement depuis le versant est de la Valle del Bove ne serait plus à exclure. Mais nous n’en sommes pas là. Pour l’instant, le débit effusif est trop faible pour qu’un tel événement se produise.
Les scientifiques de l’INGV expliquent que le dyke qui alimente les quatre fissures apparues ces derniers jours est superficiel. Aucun paramètre sismique ne révèle une intrusion magmatique profonde, ce qui est rassurant. La lave semble s’écouler dans des couches superficielles sous la Valle del Bove, suivant une ligne parallèle à la paroi nord de cet amphithéâtre naturel sur le flanc est du volcan.

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In a bulletin issued at 00:25 (local time) on August 11, 2026, the INGV reported that around 23:30, a new eruptive fissure opened in the Valle del Bove at an elevation of approximately 1,900 m, near Mount Simone.

Meanwhile, intense explosive activity continues at the Voragine crater, producing ash plumes that are highly likely to disrupt air traffic at Catania Airport.

The average amplitude of volcanic tremor remains high. Its source is located both within the Voragine area and in the zone between it and the Northeast Crater, at a depth of 2,500 to 3,000 m above sea level. Source: INGV.

Earlier in the morning, Catania’s Vincenzo Bellini Airport reported that only one plane had taken off at 6:38 a.m. bound for Bologna. Five arriving flights were cancelled and two were diverted. SAC, the airport operator, announced that due to Mount Etna’s eruptive activity and the resulting volcanic ash emissions, the airspace sectors affected by the ash cloud to the southwest (sector C1) have been closed. Arrivals at Catania Airport are suspended until 7:00 p.m. local time. Departures are permitted from runway 08.

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In a new bulletin, the INGV reports that a fourth vent opened around 11:30 a.m. (local time) on August 11, 2026, at the base of the north wall of the Valle del Bove, above Monte Simone, at an elevation of approximately 2,090 m.
The average amplitude of the volcanic tremor remains high.

Ultimately, all flights to and from Catania Airport are suspended until 11:00 AM on August 12, 2026. In fact, very few planes were able to take off from Fontanarossa this morning.

Chaos has reigned at Catania Airport for five days now, marked by confusing information, complex and costly transfers to other Sicilian airports, and passengers being abandoned by certain airlines—all in the middle of the tourist season!

Meanwhile, the Sicily Region has announced that any passenger holding a flight ticket to Catania may also use regular train services from Palermo for free, simply by showing their ticket. The difficulty, however, is that the rail link between Palermo and Catania is currently partially disrupted due to track-doubling work. Travelers wishing to travel between the two cities will have to take the longer Catania-Messina-Palermo route. Good luck!

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11 August – 09;00 p.m. : In its bulletin from the evening of August 11, 2026, the INGV reports that effusive activity is continuing at the eruptive vents located at elevations of 2,750 m, 2,090 m, and 1,900 m. The fronts of the lava flows fed by the vent at 2,360 m appear to be cooling. As of 6:00 PM (local time), the most advanced active flow fronts were located at an elevation of 1,360 m, near Rocca Capra (Valle del Bove).
At 4:10 PM, a powerful ash emission was observed at Bocca Nuova; it interacted with material ejected by explosive activity at Voragine. The event generated moderate pyroclastic flows that remained confined to the summit area.

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Several people have asked me whether I consider the eruption a threat to populated areas.

Let’s be clear: at the moment, the eruption of Mount Etna poses no threat to inhabited areas, though the situation requires vigilance from the INGV, which has deployed additional personnel to the lava flow fronts to conduct surveys. It is crucial to quantify the effusion rate from the new fissures, as the altitude at which they opened raises questions. If the flows were to remain well fed for several days, the possibility of an overflow from the eastern slope of the Valle del Bove could no longer be ruled out. However, we are not at that stage yet; for the time being, the effusion rate is too low for such an event to occur.
INGV scientists explain that the dike feeding the four fissures—which have appeared over the last few days—is shallow. No seismic parameters indicate a deep magma intrusion, which is reassuring. The lava appears to be flowing through shallow layers beneath the Valle del Bove, following a path parallel to the northern wall of this natural amphitheater on the volcano’s eastern flank.