Entre deux épisodes pluvieux, je suis allé faire un tour en Auvergne, histoire de montrer à mon petit-fils de 7 ans à quoi ressemblait un volcan. Une journée passant (trop) vite, nous nous sommes contentés de visiter le Puy de Pariou le matin et le Puy de Dôme l’après-midi.
Je connaissais depuis pas mal de temps les quelque 400 marches qui permettent d’accéder à la lèvre du Pariou et d’admirer son cratère. Au moment de sa construction, j’avais émis quelques doutes sur l’escalier qui risquait de nuire au paysage. Aujourd’hui, je dois reconnaître que ces marches sont fort utiles car elles ont permis de protéger les pentes du volcan, de stabiliser le sol et à la végétation de reprendre le dessus. Côté esthétique, le bois s’est terni avec le temps et l’ouvrage paraît moins neuf. Vu depuis le Puy de Dôme, la balafre laissée par l’escalier n’est pas trop gênante.
Le Puy de Dôme, outre son aspect volcanique, fait ressortir de ma mémoire le duel Anquetil-Poulidor pendant le Tour de France 1964 et ma montée à vélo (mais moins vite), quelques années plus tard. Depuis le mois de juin 2012, la route a fait place à un train à crémaillère qui permet d’effectuer la montée de manière beaucoup plus reposante. La gare de départ, construite en basalte, s’intègre assez bien dans l’environnement. Le train est confortable et escalade en douceur la pente raide du Géant d’Auvergne. Au sommet, la gare a été creusée à l’intérieur de la domite, de sorte que la construction est fort discrète. Le sommet en en cours de réhabilitation. Les infrastructures existantes ont été remises au goût du jour avec, là aussi, profusion de pierre volcanique. Les espaces verts sont en train d’être réaménagés. Lorsque tout sera terminé, je pense que le Puy de Dôme représentera un pôle touristique intéressant. Vue du chemin qui fait le tour du sommet, la Chaîne des Puys est toujours aussi somptueuse et les parapentistes continuent à s’adonner à leur sport préféré. Le chemin muletier au départ du Col de Ceyssat attire toujours un grand nombre de randonneurs.
Il m’arrive souvent de critiquer certaines réalisations mais, à mes yeux, le « Panoramique des Dômes » est une réussite. A noter qu’un moyen de locomotion identique fonctionnait déjà au début du siècle. Voici un lien qui nous fait revenir un certain nombre d’années en arrière en évoquant le premier petit train du Puy de Dôme :
http://www.baladomes.com/diapos.html (dans la première rangée de vignettes)
Le Pariou et son escalier vus depuis le Puy de Dôme
La gare de départ du « Panoramique des Dômes ».
(Photos: C. Grandpey)
Voici une belle image du Nevado del Ruiz au petit matin du 14 juillet :
Here is a nice image of Nevado del Ruiz on July 14th in the early morning :
Le HVO a mis en ligne le 12 juillet une photo montrant les coulées sur le pali et la plaine côtière. On voit nettement le recul du front actif suite à l’épisode de dégonflement observé sur le Kilauea. Alors que la lave s’était approchée à environ 700 mètres de la côte la semaine dernière, il lui reste à nouveau environ 1500 mètres à parcourir pour atteindre l’océan.
HVO released on July 12th a photo showing the lava flows on the pali and the coastal flat. One can perfectly see that the active front went backwards after the deflation episode that was observed on Kilauea. Whereas lava came 700 metres from the coastline last week, it now has to travel about 1,500metres to reach the ocean. 
Depuis la petite explosion observée le 26 juin, aucune autre activité significative n’a été observée sur le Cleveland. Toutefois, des explosions soudaines avec projections de blocs et nuages de cendre restent possibles.
Since the small explosion on June 26th, there has been no evidence of further eruptive activity at Cleveland volcano. However, sudden explosions of blocks and ash remain possible.
Claude Grandpey : Volcans et Glaciers 
