Étiquette : cendre

Colima (Mexique)

drapeau francaisComme je l’ai écrit dans mes notes des 8 et 27 janvier, on observe une activité explosive sur le Colima. Les panaches de cendre générés par ces explosions montent généralement jusqu’à 1-4 km, avec des retombées de cendre dans plusieurs localités. Le 23 janvier, les autorités ont limité l’accès au Parque Nacional Nevado de Colima en raison d’une intensification de l’activité au cours des jours précédents.
Dans un bulletin publié le 24 janvier, l’Unidad Estatal de Protección Civil a indiqué que le Colima restait actif, même si on observait une légère diminution du nombre et l’importance des avalanches de blocs. A cette époque, des coulées de lave étaient actives sur les flancs O et ONO, et l’activité explosive était faible à modérée. Les récentes explosions ont partiellement détruit le dôme de lave. Les habitants sont invités à ne pas s’approcher à moins de 5 km du volcan.
Source: Global Volcanism Network.

Animation montrant l’activité du Colima le 29 janvier 2015: http://www.webcamsdemexico.com/webcamtimelapse.php?a=a&c=89

 ———————————————-

drapeau anglaisAs I put it in my notes of January 8th and 27th, explosive activity can be observed on Colima volcano. The ash plumes generated by these explosions usually rise up to  1 – 4 km with ashfall in several communities. On January 23rd, authorities restricted access to the Parque Nacional Nevado de Colima because of increased activity during the previous days.
In a bulletin released on January 24th, the Unidad Estatal de Protección Civil reported that Colima remained active, although there was a slight decrease in the number and size of lava-block avalanches. Lava flows were active on the W and WNW flanks, and explosive activity was low to moderate. The recent explosions had partially destroyed the lava dome. Residents were warned not go within 5 km of the volcano.

Source: Global Volcanism Network.

Time lapse video showing activity at Colima on January 29th 2015: http://www.webcamsdemexico.com/webcamtimelapse.php?a=a&c=89

Colima (Mexique): Le volcan régale les médias! // The volcano delights the media!

drapeau francaisAu nord de la ville de Colima, dans l’Ouest du Mexique, Le Fuego de Colima dresse son  cône  majestueux  dont le sommet est périodiquement secoué par des éruptions qui, si elles ne menacent pas les zones habitées, restent spectaculaires et font le bonheur de la presse internationale. Le volcan a connu un nouvel épisode éruptif dimanche, comme ont peu le voir sur cette petite vidéo mise en ligne par l’agence Reuters :

http://www.reuters.com/video/2015/01/27/mexicos-volcano-of-fire-erupts-again?videoId=363006455&videoChannel=117760&channelName=World+News

Avec un peu de chance, vous pourrez assister en direct à une séquence éruptive grâce à la webcam accessible à cette adresse :

http://www.webcamsdemexico.com/webcam-volcan-de-colima.html

 ———————————————

drapeau anglaisNorth of the city of Colima, western Mexico, stands the Fuego de Colima whose majestic cone is periodically shaken by eruptions which, although they are not a threat to populated areas, are spectacular and delight the international press. The volcano went through a new eruptive episode last Sunday, as can be seen in this short video posted online by the Reuters press agency:
http://www.reuters.com/video/2015/01/27/mexicos-volcano-of-fire-erupts-again?videoId=363006455&videoChannel=117760&channelName=World+News

With a bit of luck, you will see live a eruptive sequence through webcam available at:
http://www.webcamsdemexico.com/webcam-volcan-de-colima.html

Colima-blog

Volcán de Colima (à gauche)  et Nevado de Colima (à droite)  [Crédit photo:  Wikipedia]

Hunga Ha’apai (Iles Tonga): L’éruption est terminée // The eruption is over

drapeau francaisD’après les autorités des Iles Tonga, l’éruption qui a débuté il y a environ cinq semaines est maintenant terminée. La bouche active n’émet plus de cendre, de gaz ou de vapeur. La nouvelle terre formée par l’éruption présente une hauteur d’environ 120 mètres pour une largeur qui varie entre 1,5  et 2 km. Cette nouvelle terre est collée à Hunga Ha’apai et se trouve à environ 200 mètres de Hunga Tonga. Au cours de l’éruption, toute la zone était recouverte de cendre de couleur sombre mais l’oxydation a donné une couleur plus claire à tous ces dépôts.

Source : New Zealand Herald.

 ——————————————-

drapeau anglaisAccording to authorities in Tonga, the eruption which started around five weeks is now over. There is no sign of any emissions of ash, gas or steam coming from the eruptive vent. The new land mass is about 120 metres high with a width of 1.5 – 2 km. It has joined with Hunga Ha’apai and is about 200 metres short of Hunga Tonga. The area was covered with dark coloured ash from the eruption but oxidation has changed the sediments into lighter colours.
Source: New Zealand Herald.

La cendre du Shiveluch (Kamchatka) perturbe le trafic aérien en Alaska // Ash from Shiveluch volcano disrupts air traffic in Alaska

drapeau francaisLa cendre du Shiveluch (Kamtchatka) a obligé jeudi soir, au cours d’un vol de nuit, un avion à éviter le secteur de la ville de Nome en Alaska. Le National Weather Service de Nome a indiqué que le nuage de cendre se situait au niveau moyen et au niveau inférieur du jet stream qui le poussait vers l’est en direction de l’Alaska. Le panache a ensuite rencontré un système de hautes pressions au-dessus de la Mer de Béring, ce qui a maintenu le nuage de cendre au-dessus de la partie centrale et orientale du Norton Sound (baie ouverte sur la Mer de Béring le long de la côte occidentale de l’Alaska).
La compagnie Alaska Airlines a confirmé que l’avion avait évité la zone de Nome en raison de la cendre volcanique. Le vol de nuit avait d’abord relié Anchorage à Kotzebue sans incident. L’avion a ensuite quitté Kotzebue à 19h03 et le pilote a remarqué de la « brume dans la région» de Nome. Conformément à la politique de la compagnie aérienne de «ne jamais voler à travers des zones de cendre connues », le pilote a dérouté l’avion qui a atterri à Anchorage (sa destination finale) à 20h33
Les prévisionnistes ont indiqué que le panache descendait le long de la côte du Norton Sound et était susceptible d’atteindre le delta du Yukon avant de se dissiper pendant la journée suivante.
Selon le KVERT, les « éruptions explosives du volcan continuent. Des explosions de cendre jusqu’à 10 km d’altitude peuvent survenir à tout moment et affecter le trafic aérien ».
Encore une fois, on peut se demander pourquoi le système AVOID (censé aider les pilotes à détecter la cendre volcanique et leur permettre de voler en toute sécurité) n’est jamais mentionné dans de telles circonstances. Il semble y avoir un gouffre entre les tests effectués avec des sacs de sable au-dessus du Golfe de Gascogne et les circonstances réelles dans la Mer de Béring!
Source: Alaska Dispatch News.

 —————————————————

drapeau anglaisAsh from Shiveluch volcano in Kamchatka diverted the nightly flight into Nome Thursday. Forecasters with the National Weather Service in Nome said that the ash cloud went to the mid level and lower level of the jet stream, sending it east toward Alaska. The plume then combined with a high pressure system over the Bering Sea, suspending the ash cloud over the central and eastern Norton Sound.

Alaska Airlines confirmed the flight overflew Nome due to the volcanic ash in the area. The nightly flight made it from Anchorage to Kotzebue without incident. The plane left Kotzebue at 7:03 p.m. and “observed a haze in the area” around Nome. Following the airline’s policy of “never flying through areas of known ash,” the crew diverted the plane to Anchorage (the flight’s ultimate destination) and landed at 8:33 p.m.

Forecasters say the plume is moving down the Norton Sound coast and could move over the Yukon Delta before likely dissipating within the next day or so.

According to KVERT, “explosive eruptions of the volcano continue. Ash explosions up to 10 km could occur at any time and affect air traffic”.

Again, we may wonder why the AVOID system (supposed to help pilots detect ash and help them fly safely) is never mentioned in such circumstances. There seems to be a long way between the tests performed with sand bags over the Bay of Biscaye and real circumstances in the Bering Sea!

Source: Alaska Dispatch News.