L’AVO indique que les émissions de cendres du Pavlof ont repris le mardi 4 Juin et se poursuivent actuellement. Des secousses sismiques et des signaux d’explosion accompagnent cette nouvelle activité éruptive. Les images satellites, des rapports de pilotes, et les images de la webcam montrent des nuages de cendre atteignant 5.400 mètres d’altitude et s’étirant jusqu’à 40 km.
Les habitants de la péninsule alaskienne ne signalent pas de retombées de cendre depuis la dernière phase éruptive qui a débuté mardi. Toutefois, la PenAir ne prend pas de risques. Afin d’éviter tout contact avec la cendre volcanique, la compagnie aérienne a annulé ses vols vers Cold Bay mercredi et jeudi. Environ 60 personnes attendent actuellement de pouvoir prendre l’avion vers Cold Bay, au départ Anchorage.
100 autres passagers de la PenAir à destination de Unalaska sont bloqués à Anchorage, pas à cause d’une éruption volcanique, mais à cause du brouillard persistant.
Sources : AVO et Anchorage Daily News.
AVO indicates that ash emissions from Pavlof resumed on Tuesday June 4th and continue. Seismic tremor and explosion signals accompany the renewed eruptive activity. Satellite images, pilot reports, and web-camera views have shown recent ash clouds rising as high as 5,400 metres a.s.l., and extending up to 40 km.
Local peninsula communities still aren’t reporting any ashfall from Pavlof’s newest eruption, which started on Tuesday.. PenAir isn’t taking any chances, though. To avoid all contact with volcanic ash, the airline cancelled its flights to Cold Bay on Wednesday and Thursday. About 60 people are currently waiting to fly into Cold Bay from Anchorage.
Another 100 PenAir passengers bound for Unalaska were stuck in Anchorage, too – not because of volcanic eruptions, but because of persistent fog.
Sources : AVO and Anchorage Daily News.

Echantillon de cendre du Pavlof (récolté à Sand Point la nuit du 18 au 19 mai) vu au microscope. La cendre se compose essentiellement de particules juvéniles vitreuses avec des vacuoles et quelques cristaux. (Crédit photo : AVO / USGS)