Le nuage de cendre islandais fait encore parler de lui!

Voici une information particulièrement importante que je viens de découvrir sur le site Internet de la station de radio écossaise Clyde 2. En effet, elle risque de faire jurisprudence et pousser les compagnies aériennes à modifier leur comportement, voire d’augmenter leurs tarifs.

La Cour de Justice Européenne vient de décréter que la compagnie aérienne Ryanair n’avait pas respecté la loi de l’Union Européenne en refusant d’indemniser l’une de ses clientes qui était restée bloquée plusieurs jours au Portugal à cause du nuage de cendre islandais il y a trois ans de cela. Cette cliente, d’origine irlandaise, avait dû séjourner à l’hôtel et prendre ses repas au restaurant. Ses frais s’élevaient à 1130 euros, somme dont elle avait demandé le remboursement à la compagnie aérienne à son retour. Ryanair avait alors refusé le remboursement sous prétexte que les conséquences de l’éruption étaient imprévisibles et n’entraient pas dans le domaine des « circonstances extraordinaires ».
La victime du nuage de cendre ne s’est pas découragée ; elle a présenté son cas à la justice irlandaise qui, à son tour, a transmis le dossier à la Cour de Justice Européenne à Luxembourg. Cette dernière a donné raison à la plaignante et Ryanair devra donc mettre la main au portefeuille, d’autant que la justice a fait savoir qu’aucune limite n’était imposée dans les sommes à rembourser dans une telle situation. Dixit le verdict : « C’est précisément dans les situations où la période d’attente occasionnée par l’annulation d’un vol est particulièrement longue qu’il est nécessaire de s’assurer qu’un passager aérien peut avoir accès aux biens et aux services essentiels durant cette période ».
La Cour a tout de même indiqué que les compagnies aériennes étaient autorisées à augmenter les prix de leurs billets afin de compenser les coûts occasionnés par une telle obligation. Il faudra donc s’attendre à voir le prix des billets d’avion augmenter dans les mois qui suivront un nouveau problème de nuage de cendre…

Si vous avez été victime du nuage de cendre islandais, je vous invite à lire cet article (en anglais) sur le site Internet « This is Money« . Il vous indique la démarche à suivre pour être dédommagé:

http://www.thisismoney.co.uk/money/holidays/article-2271213/How-claim-flight-delay-compensation-EC-261-2004.html?ITO=1490&ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490

Eyjafjallajokull-blog

Le nuage de cendre de l’Eyjafjallajökull en avril 2010  (Crédit photo: Wikipedia)

Etna (Sicile / Italie)

   L’Etna a fait sonner le réveil de bonne heure ce matin. Sur le coup de 5 heures, un nouvel épisode strombolien a eu lieu dans la Bocca Nuova. Il est terminé au moment où j’écris cette note et le tremor est maintenant en phase descendante. A noter également une faible incandescence au niveau du Nouveau Cratère SE.

 

   Etna’s alarm clock rang early this morning ! At 5:00 or so, a new strombolian episode occurred within Bocca Nuova. It is over now and the tremor is declining. A slight glow could also be see above the NSE Crater.

Etna-2-février

Taal (Philippines)

   Dans son dernier rapport en date du 31 janvier 2013, le PHILVOCS indique que le réseau sismique du Taal a enregistré 3 secousses d’origine volcanique au cours des dernières 24 heures.
Les observations sur le terrain effectuées le 29 janvier dans la partie orientale du Main Crater Lake (lac principal) ont permis de constater que la température de l’eau du lac avait baissé, passant de 30,9°C à 30,6°C.
De la même façon, on a enregistré une baisse de niveau de l’eau, de 0,83 m à 0,76 m. L’acidité de l’eau a diminué elle aussi car le pH est passé de 2,91 à 3.
S’agissant de la déformation du sol à Volcano Island, on observe une légère tendance au gonflement sur les sites de Calauit, Daang Kastila et New Eruption. De plus, les données GPS pour la période d’octobre à décembre 2012 ont révélé une tendance générale au gonflement, comparées aux données de février 2011.
Les émissions de CO2 mesurées le 27 novembre 2012 au niveau du Main Crater Lake étaient de 720 tonnes par jour contre 627 tonnes le 17 juillet de cette même année.
Le niveau d’alerte est maintenu à 1 sur le Taal. Cela signifie qu’une éruption ne devrait pas se produire à très court terme. Il est toutefois rappelé au public que l’accès au Main Crater (cratère principal) est strictement interdit car des explosions de vapeur peuvent se produire soudainement et il y a le risque de fortes concentrations de gaz toxiques. La partie nord de la lèvre du Main Crater peut elle aussi présenter un danger à cause de l’intensification possible des émissions de vapeur au niveau des fractures dans le sol. Enfin, il est rappelé au public que Volcano Island est une zone de danger permanent (PDZ) et qu’il est fortement recommandé de ne pas s’y établir de manière définitive.
Il ne faudrait pas oublier que les éruptions de 1911 et 1965 ont entraîné respectivement la mort de 1334 et 200 personnes.

 

   In its latest report (January 31st 2013), PHILVOCS indicates that Taal Volcano’s seismic network recorded 3 volcanic earthquakes during the past 24 hours.
Field measurements conducted on January 29th at the eastern sector of the Main Crater Lake yielded a decrease in water temperature of 30.6°C from 30.9°C.
In the same way, a decrease in water level of 0.76 metre from 0.89 metre was observed.
There is a slight decrease in acidity of pH 3.00 from pH 2.91.
Ground deformation survey in the Volcano Island between December 3rd and 15th 2012 denoted slight inflation at Calauit, Daang Kastila and New Eruption Site. Furthermore, GPS data for the period of October 2012 to December 2012 show inflationary changes in ground deformation while the edifice is still slightly inflated in general compared to February 2011 baseline data.
CO2 emissions at the Main Crater Lake increased to 720 tonnes per day on November 27th 2012 compared to 627 tonnes per day last July 7th 2012.
The alert level remains at 1 over Taal Volcano. This means that a hazardous eruption is not imminent. The public, however, is reminded that the Main Crater should be strictly off-limits because sudden steam explosions may occur and high concentrations of toxic gases may accumulate. The northern portion of the Main Crater rim may also become hazardous when steam emissions along existing fissures suddenly increase. Furthermore, the public is also reminded that the entire Volcano Island is a Permanent Danger Zone (PDZ), and permanent settlement in the island is strongly not recommended.
One should not forget that eruptions in 1911 and 1965 caused the deaths of 1334 and 200 persons, respectively.

Taal-pour-blog

Le Taal et Volcano Island  (Crédit photo: Wikipedia)

L’ascension du Mont St Helens // Climbing Mount St Helens

   Si vous avez prévu de grimper au sommet du Mont St Helens dans les prochains mois, sachez que la vente des permis d’ascension commence aujourd’hui et qu’il vous en coûtera 22 dollars par personne. Entre le 15 mai et le 31 octobre, le nombre de permis est limité à 100 par jour afin de limiter l’impact sur la nature.
Le permis (obligatoire) peut être acheté en ligne en cliquant sur ce lien : http://mshinstitute.org/index.php/climbing/index

Une petite vidéo explique ce qui vous attend si vous décidez de vous lancer dans l’ascension du volcan. Les recommandations sont celles à respecter en montagne, que ce soit au niveau de l’équipement, de la nourriture ou de la boisson.
http://www.youtube.com/watch?v=2CAxCCU8fyk&feature=player_embedded
Je n’ai pas escaladé le Mont St Helens (il y avait encore trop de neige) mais la difficulté me semble être à peu près la même que sur le Lassen Peak. Si vous n’obtenez pas de permis, vous pouvez opter pour un survol en hélicoptère, plus coûteux certes (comptez entre 120 et 150 dollars) mais qui vous fera pénétrer dans le cratère en fer à cheval avec son dôme et ses glaciers.

 

   If you’re thinking of climbing Mount St. Helens in the next months, now is the time to get your permit. The sale starts today February 1st 2013 and it will cost you 22 dollars per person.
Permits are limited to 100 per day for most of the season (from May 15 through Oct. 31) to keep the impact on the mountain to a minimum and protect the natural resources.
The permit is compulsory and can be bought online at this address:
http://mshinstitute.org/index.php/climbing/index
A short video explains you what to expect during the ascent and gives the usual recommendations concerning the equipment, the food and the drinks.
http://www.youtube.com/watch?v=2CAxCCU8fyk&feature=player_embedded
I did not climb Mount St Helens (too much snow at the time) but the difficulty seems to be the same as for Lassen Peak. If you don’t get a permit, you can opt for a helicopter flight (more expensive, about 120-150 dollars per person) that will allow you to enter the horseshoe-shaped crater with its dome and glaciers.

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Entrée en hélicoptère dans le cratère du Mont St Helens  (Photo: C. Grandpey)