La Nature islandaise va-t-elle être victime du tourisme de masse ? C’est ce que l’on est en droit de penser quand on lit que les automobilistes ne se contentent pas de suivre les routes ou les pistes autorisées. Un certain nombre d’hurluberlus, probablement en quête des sensations et plaisirs extrêmes à la mode de nos jours, n’hésitent pas à rouler sur des terres vierges où ils anéantissent la mousse si précieuse pour freiner l’érosion et qui demande plusieurs années pour se reconstituer.
Afin de résoudre ce problème, les Islandais pensent qu’il faudrait une plus grande coopération entre les autorités locales et les agences de voyages. Par exemple, les sites Internet dédiés au tourisme pourraient insister sur la nécessité de préserver l’environnement et mettre en avant l’illégalité du hors-piste en Islande. Il faudrait aussi rappeler que si l’on vous surprend dans cette situation, vous pouvez écoper d’une forte amende. Ainsi, un touriste a récemment dû débourser 500 000 couronnes islandaises (plus de 3200 euros) pour avoir quitté la piste dans le Parc National du Vatnajökull. Personnellement, au vu du comportement de certains de mes compatriotes, je pense que la sanction financière serait le meilleur moyen de faire respecter la loi.
Source : Iceland Review.
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Will Icelandic Nature be a victim of mass tourism? This is what one is entitled to think when one reads that motorists do not just follow the authorised roads or marked tracks. A number of stupid folks, probably in search of extreme sensations in fashion these days, do not hesitate to drive on virgin land where they are destroying the moss which is so valuable to stop erosion and takes several years to grow again.
To solve this problem, Icelanders believe that there should be greater cooperation between local authorities and travel agencies. For example, web sites dedicated to tourism could insist on the need to preserve the environment and highlight the illegality of off-road driving in Iceland. People should also remember that if they get caught in this situation, they can receive a large fine. Thus, a tourist recently had to pay ISK 500,000 (over 3,200 euros) for driving off the track in Vatnajökull National Park. Personally, given the behaviour of some of my countrymen, I think the financial penalty would be the best way to enforce the law.
Source : Iceland Review.
(Photo: C. Grandpey)
Claude Grandpey : Volcans et Glaciers 
Entièrement d’accord! La force de l’Islande se sont ses grandes étendues sauvages, la beauté de la nature vierge et les forces géothermiques de la planète, sans barrières… Mais c’est aussi sa faiblesse car de plus en plus de monde veut voir ce trésor mais sans prendre l’ampleur de la fragilité de celui-ci, le plus important étant LA photo sur le glacier (sans guide et équipement) voir la chute d’eau ou la source d’eau chaude au PLUS prêt (sans prendre en compte les avertissements de danger) faire du 4X4 hors piste car tellement GRISANT (tant pis pour tout ce qui est sous les roues et qui a mis tant d’années à se former) beaucoup d’inconscience et d’ignorance.
Il faut donc toucher à la corde sensible de ces personnes, l’argent, puisque c’est le seul argument qui à l’air de marcher en définitive pour une majorité : triste mais tellement vrai.
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La conduite hors des chemins doit certainement être traitée avec fermeté et détermination – ce que font les Islandais. Mais les problèmes sont plus profonds – le nombre de visiteurs n’est-il pas au delà de ce que les espaces naturels Islandais peuvent supporter? J’ai été interpellé par un article récent paru dans – la position semble de premier abord un peu extrême, mais les problèmes évoqués sont bien réels…
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