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Dernières nouvelles d’Hawaii // Latest news from Hawaii

drapeau francais6 heures: Il se pourrait que le public soit autorisé dans les prochains jours à voir la lave maintenant refroidie dans le secteur de Apa’a Street à Pahoa. Les visiteurs pourront s’approcher de la lave, mais pas d’aventurer à sa surface.

La lave a traversé Apa’a Street le 25 octobre dernier avant de pénétrer dans un cimetière ; elle a ensuite détruit une maison et partiellement envahi la station de transfert de déchets de Pahoa. Cela fait près d’un mois qu’elle est en cours de refroidissement mais la chaleur est encore présente sous la surface dans certaines zones. Une température de 300 ° C a été détectée la semaine dernière dans une fracture au milieu de la coulée.

Il n’est, bien sûr, pas question pour les touristes d’aller jeter un coup d’oeil à la coulée active plus en amont. Malgré tout, il se pourrait bien que les habitants de Pahoa voient de nouveau la lave menacer à court terme leur bourgade. Comme je l’ai indiqué à plusieurs reprises, un bras actif se dirige vers le petit centre commercial. La coulée progresse en moyenne à raison de 300 mètres par jour et dont le front se trouve en ce moment à environ 2,2 km de la Highway 130. Au train où vont les choses, il se pourrait que Pahoa passe un drôle de Noël!

22 heures: Les dernières informations communiquées par la Protection Civile indiquent que la lave continue à avancer et se trouve maintenant à 1,2 miles, soit 1,9 km de l’intersection entre la Route 130 et Pahoa Village Road. Pahoa Marketplace est plus que jamais menacé.

Source : Hawaiian newspapers.

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drapeau anglais6:00: The public could soon see stalled portions of the June 27th lava flow up close. Access is expected to be allowed to Apa’a Street shortly, allowing people to walk up to – but not on – the cooling lava.

Lava crossed Apa’a Street on October 25th, and later covered a cemetery, destroyed a nearby house and partially inundated the closed Pahoa waste transfer station. It has been cooling in that area for nearly a month, but heat still radiates from underneath in some areas. Temperatures of 300°C were detected last week inside a crack in the stalled flow.

Tourists will not be allowed to go upslope to observe the active lava flow. However, people in Pahoa might see active lava again in the short term as another lobe remains active and appears headed toward Pahoa Marketplace. The front of the active area advances at a rate of about 300 metres per day and is currently about 2.2 km from Highway 130. At this rate, Pahoa might have to face a rather sad Christmas!

22:00: The latest news provided by Civil Defence indicate that lava keeps moving forward and the flow front now lies 1.2 miles (1.9 km) upslope from the intersection between Highway 130 and pahoa Village Road. Pahoa Marketplace will probably be under the threat of lava very shortly..

Source; Presse hawaiienne

Pahoa blog

Vue du front de coulée actif le 12 décembre 2014  (Crédit photo: USGS / HVO).

Pahoa-blog

Carte montrant la trajectoire probable de la lave. On peut voir sa progression entre le 12 décembre (actualisation par le HVO) et le 14 décembre (actualisation par la Protection Civile).

 

Hawaii: Les bulldozers s’attaquent à la Chain of Craters Road // Bulldozers at the Chain of Craters Road

drapeau francaisUn bulldozer a commencé à se frayer un chemin mardi au travers de la lave qui recouvre les 12 km de l’ancienne Chain of Craters Road afin de créer un autre itinéraire alternatif pour les habitants du district de Puna qui seraient menacés par la coulée de lave du 27 juin qui semblait toutefois avoir ralenti et même arrêté sa progression au cours des derniers jours.
Comme je l’ai déjà écrit, la nouvelle route sera nécessaire si la lave coupe la Highway 130, actuellement la seule voie d’accès à la partie basse du district de Puna. Elle viendra s’ajouter aux deux autres itinéraires alternatifs actuellement en préparation.
La nouvelle route de la Chaîne des Cratères commencera sur deux kilomètres au départ de Kalapana, avec un revêtement en terre battue. Le reste de la route se trouvera à l’intérieur du Parc des Volcans où, au moins pour le moment, la route se limitera à une seule voie de circulation. Une déclaration de catastrophe naturelle par le Président Obama sera nécessaire pour la construction d’une deuxième voie. Si le trafic est limité à une seule voie, le Parc alternera probablement le sens de la circulation entre le matin et le soir.
La réalisation de cette nouvelle route devrait prendre entre 45 et 60 jours. Elle sera ouverte dès que la lave atteindra la Highway 130 empruntée par plus de 7000 véhicules chaque jour. Si la nouvelle route en terre battue doit être utilisée, cela aura un impact significatif sur le Parc des Volcans.

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drapeau anglaisA bulldozer began building a path Tuesday through lava rock covering the 12-km stretch of Chain of Craters Road to create another alternate route for residents threatened by the June 27th lava flow which seemed to have slowed down and even stalled during the past few.

As I put it before, the road would be needed should lava also claim Highway 130, currently the only route in and out of lower Puna, and two alternate routes under construction farther downslope.

The construction will begin on the first 2 km of the road on the Kalapana side to get a head start. The road will be reestablished with a gravel surface.

The rest of the buried road is in the Park where the road will be limited to one lane with shoulders. A declaration of disaster from President Obama will be necessary to help with two-lane access. If traffic is limited to one lane, the Park could alternate the direction of traffic between morning and evening hours.

The construction project is expected to take between 45 and 60 days to complete. That route will be opened as soon as lava reaches Highway 130.

Over 7,000 vehicles use the highway near Pahoa each day. Should the new gravel road be used, it will have a significant impact on the Park.

Kalap

Zone de départ de la nouvelle Chain of Craters Road, du côté de Kalapana.

(Photo:  C.  Grandpey)