Manam (Papouasie-Nouvelle-Guinée)

drapeau francais.jpgL’Observatoire Volcanologique de Rabaul indique que le cratère sud du Manam est resté en éruption pendant la première quinzaine d’octobre. L’activité était relativement basse pendant les premiers jours du mois, avec des émissions de cendre et quelques projections de matériaux incandescents. Ces projections se sont intensifiées le 5 octobre pour atteindre un pic les 9 et 10 octobre, avec évolution vers une activité strombolienne. De fortes explosions ont généré des ondes de choc qui ont fait vibrer les vitres des maisons dans la partie méridionale de l’île. L’activité a décliné à partir du 10 octobre. Les images satellites ont montré que le panache de cendre atteignait une altitude de 3 km le 15 octobre et s’étirait sur 37 km en direction du sud-ouest.

Rappelons que le volcan occupe la quasi totalité de l’île de Manam à 13 km de la côte septentrionale de la Papouasie-Nouvelle-Guinée. C’est l’un des volcan les plus actifs de ce pays.

drapeau anglais.jpgThe Rabaul Volcano Observatory reports that Manam’s Southern Crater continued to erupt during the first fortnight of October. Activity was low the first few days, characterized by emissions of ash plumes and ejected incandescent tephra. The ejection of incandescent material increased on October 5th and peaked on October 9th and 10th when the ejections developed into strombolian activity. Strong explosions then produced shock waves that rattled houses on the southern part of the island. Activity subsided after October 10th.

Based on analyses of satellite imagery, the ash plume was rising up to 3 km a.s.l. on October 15th and drifting 37 km SW.

The 10-km-wide island of Manam, lying 13 km off the northern coast of mainland Papua New Guinea, is one of the country’s most active volcanoes.

Une nouvelle île au large du Japon? / A new island off Japan?

drapeau francais.jpgSelon la presse japonaise, une éruption sous-marine a été observée mercredi matin près de l’île Minami-Iwoto, dans l’Océan Pacifique.

Un navire des gardes-côtes a aperçu un panache de vapeur qui montait de la surface à 5 km au N-NE de l’île. C’est la première fois depuis juillet 2005 qu’un panache volcanique est observé dans cette région qui se trouve à environ 1200 kilomètres au sud de Tokyo.

D’après les garde-côtes de Yokohama, «  le volcan a émis de la fumée et de la cendre jusqu’à une centaine de mètres de hauteur. La mer a pris une couleur jaunâtre ou verdâtre et parfois grise ».

La Japan Meteorological Agency (JMA) indique que le volcan – connu sous le nom de Fukutokuokanoba – est entré 7 fois en éruption depuis 1904, année où son activité a été observée pour la première fois. A 3 reprises, les éruptions ont donné naissance à une île qui a ensuite disparu sous la surface de l’océan. Au cours de l’éruption de 1986, une nouvelle île est apparue mais elle a été balayée par les vagues. Toutefois, en 1999, un soulèvement du plancher marin a réduit la profondeur à seulement 22 mètres.

Il se pourrait que la dernière activité donne, elle aussi, naissance à une nouvelle île.

drapeau anglais.jpgAccording to the Japanese press, an underwater volcanic eruption was detected Wednesday morning close to Minami-Iwoto island in the Pacific Ocean.

A coast guard vessel spotted a white plume of smoke rising from the sea about 5 kilometres north-northeast of the island.

It was the first time since July 2005 that volcanic smoke had been detected in the area, which is located about 1,200 kilometres south of Tokyo.

According to the Yokohama coastguards, “the volcano spewed ash and smoke about 100 metres into the air, and the surrounding sea area changed to a yellowish-green colour while other parts became a cloudy grey”.

According to the Japan Meteorological Agency, the volcano, known as Fukutokuokanoba, has erupted seven times since 1904, when its activities were first recorded. On three occasions, land masses were formed, but all later sank below the waterline. In the 1986 eruption, a new island appeared after lava accumulated. The island was washed away by waves, but seabed upheaval reduced the water depth to 22 metres in 1999. It’s possible that the recent volcanic activity could form a permanent island.

Kilauea (Hawaii / Etats Unis)

drapeau francais.jpgLe HVO a mis en ligne deux vidéos montrant la partie occidentale du lac de lave à l’intérieur du pit crater de l’Halema’uma’u. Le point le plus actif correspond à la source de l’alimentation. La lave se déplace ensuite vers l’est sous l’effet de la convection. Les craquements et autre bruits sourds sont provoqués par la fracturation et la chute des roches des parois sous l’effet de la chaleur.

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http://hvo.wr.usgs.gov/multimedia/uploads/multimediaFile-410.mov

drapeau anglais.jpgHVO has released two videos showing the western part of the lava lake within Halema’uma’u pit crater. The spattering is the source of the lava which is then moved eastward by the convection. The crackling and popping noises are from fracturing and the falling of the rocks composing the walls of the vent caused by thermal expansion.

http://hvo.wr.usgs.gov/multimedia/uploads/multimediaFile-409.mov

http://hvo.wr.usgs.gov/multimedia/uploads/multimediaFile-410.mov

 

Kliuchevskoi (Kamchatka / Russie)

drapeau francais.jpgD’après la Pravda (l’information de mande confirmation), le Kliuchevskoi serait entré en éruption pendant la nuit du 15 octobre. On a observé de l’incandescence à son sommet, ce qui semble indiquer l’apparition de lave dans le cratère. Les scientifiques s’attendent à l’émission prochaine de panaches de cendre et de coulées de lave sur les flancs du volcan.

Le niveau d’alerte pour l’aviation reste à la couleur Jaune car la cendre et les gaz sont susceptibles de causer des problèmes aux moteurs des avions.

drapeau anglais.jpgAccording to the Pravda newspaper (the piece of news needs to be confirmed), Kliuchevskoi started erupting on the night of October 15th. Incandescence was seen over the summit, indicating the presence of lava in the crater. Experts believe the release of ash plumes may start any moment. Lava flows on the slopes of the volcano are also expected.

Yellow aviation colour code has been assigned to the volcano to warn about the potential danger that the volcanic ash and gases may pose to aircraft engines.