On attendait l’événement depuis plusieurs jours, mais la lave jouait les prolongations après avoir traversé la RN2. Elle était restée figée le 15 mars à environ 150 mètres du littoral. Elle a finalement atteint l’océan ce 16 mars 2026 vers 00h20. Cela faisait 19 ans que la lave n’avait pas touché l’océan. Les dernières fois, c’était en 1977, 2004 et 2007 (voir ma note à ce sujet).
Au vu des photos diffusées sur les réseaux sociaux, plusieurs personnes se trouvent sur le site d’arrivée de la lave en mer. Je me permets de rappeler les risques liés aux possibles explosions et aux panaches de gaz générés par le contact de la lave et de l’eau, même si le débit de lave n’est pas de grande ampleur.
Dans son dernier bulletin du 16 mars 2026, l’OVPF indique que le champ de lave émis depuis le site éruptif présente toujours deux bras principaux. Le front du bras nord reste figé à environ 2,6 km de la RN2, à une altitude d’environ 660 m. Le bras sud s’est divisé en plusieurs bras secondaires, qui poursuivent leur progression, avec des vitesses très variables liées à la topographie et à la végétation rencontrée sur leur passage. En amont de la route, plusieurs résurgences et nouveaux bras secondaires de coulées sont observés côté sud. Le 15 mars au soir, le plus proche de la RN2 se situait à environ 2,1 km de cette dernière.
Crédit photo: OVPF
Crédit photo: PGHM
Claude Grandpey : Volcans et Glaciers 
Bonjour Claude, pourquoi les Autorités de la Réunion n’ont pas érigé un talus pour empêcher la lave de couper la route?
Ou même creusé la route pour canaliser la lave. Cela aurait été plus facile ensuite de reboucher lce canal que d’enlever la lave solidifiée.
Merci
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Bonjour,
Tu fais référence au détournement de lave qui a été tenté plusieurs fois, mais rarement avec succès. Une coulée de lave présente une telle énergie qu’il est souvent impossible de la contrarier. De telles digues ont été érigées en Islande. Parfois ça marche, parfois la lave trouve le moyen de passer quand même. Sur la RN2, la marge de manoeuvre pour ériger une digue est trop faible et la lave passerait vite par dessus. Je n’ai pas d’exemple de fossé pour la canaliser, mais ça me semble très difficile. La lave a coupé la route sur plus de 200 mètres! Cordialement.
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