Le pétrole qui reste dans les cuves du Drift River Terminal va finalement être évacué, mesure que demandent les écologistes depuis le début de l’éruption le 22 mars dernier.
Au début du mois d’avril, quelque 2,5 millions de gallons de pétrole restaient dans les deux cuves du terminal après que la moitié du stock de pétrole ait été retirée. Ce pétrole avait été laissé afin de lester les cuves et les empêcher de partir à la dérive en cas d’inondations provoquées par des lahars.
Au cours des dernières semaines, des coulées de boues en provenance du Mont Redoubt (toujours en éruption) ont atteint les digues censées protéger le terminal pétrolier. Les écologistes craignent que ces lahars viennent endommager les cuves et provoquent une marée noire qui mettrait en danger les fermes piscicoles de Cook Inlet.
Une fois le pétrole pompé, il sera remplacé par de l’eau qui servira à lester les cuves, sans risque de pollution majeure en cas de problème.
Source : The Anchorage press.
The remaining oil at the Drift River Terminal is going to be removed, something that environmentalists have wanted since the volcano began erupting on March 22nd. .
In early April, about 2.5 million gallons of oil remained in two tanks at the terminal after more than half the oil was removed in order to prevent them from becoming buoyant in case of floods if lahars should occur.
In recent weeks, some mud flows from Mont Redoubt that continues to erupt have reached the dikes surrounding the terminal. Conservationists feared that the mud flows would damage the tanks, resulting in a large spill that could threaten Cook Inlet’s valuable fisheries.
Once the transfer of oil is complete, water will be pushed back into the tanks to address the buoyancy concern. Thus, there will be no risk of a major pollution.
Source : The Anchorage press.
Vue aérienne du dôme dans le cratère le 28 avril.
Avec l’aimable autorisation de l’AVO.
Claude Grandpey : Volcans et Glaciers 